据外电报道，福特汽车26日表示，其第三季度净利润由去年同期9.97亿美元上升至17亿美元，同比增长70.5%。而季度营业额则从去年同期303亿美元下滑至290亿美元。此前FaCTSet Research调查的分析师预测福特公司第三季度净利为每股36美分，季度营收为279亿美元。福特是底特律第二号汽车制造商，也是唯一没有受到美国政府纾困的汽车制造商。
福特表示，第三季度共偿还了20亿美元的债务福特公司首席执行官艾伦?穆拉利(Alan Mulally)表示，第三季度走势良好，福特公司还会持续盈利。尽管经营形势严峻，成本上升，但他预计福特在第四季度仍将实现强劲业绩，在2011年将更上一层楼。
福特今年前3个季度的净利润共计64亿美元，与2008年的创纪录亏损146亿美元形成了鲜明对比。
福特第三季度在北美市场上实现税前利润16亿美元，远高于上年同期的3.14亿美元。
福特首席财务官刘易斯?布斯(Lewis Booth)向英国《金融时报》表示，与一年前美国实施“旧车换现金”计划时相比，福特业绩改善，要归功于市场份额扩大、汽车价格上涨以及库存重建活动。
9月份，福特在美国轻型车市场的占有率由一年前的14.7%攀升至16.7%，险些夺下通用汽车(General Motors)“销量最大的汽车制造商”的位置。
欧洲市场上，福特第三季度的税前亏损为1.96亿美元，低于上年同期3.27亿美元的亏损。布斯表示，第四季度欧洲市场将会重新实现盈利，原因是较大型的、盈利性更强的车型变得有点吃香，以及刺激措施的力度降低。
但他也指出，欧洲市场的竞争仍十分激烈，各国政府继续扶持本国顶尖汽车制造商。