途观
先来明确一下概念，375kg相当于5个体重70kg的乘客外加25kg的行李。或者说，如果拉5个体重超过75kg的乘客，途观就超载了。当然这是理论，有点危言耸听。
在研究这个问题之前，先来看看途观论坛网友eku123做的调查、结论及疑问。
一、途观的承载质量
上海大众途观2.0 TSI手自一体菁英版：
整备质量=1705kg，
总质量=2080kg
承载质量=总质量-整备质量=2080kg-1705kg=375kg
上海大众途观1.8 TSI手自一体都会版：
整备质量=1580kg
总质量=1955kg
承载质量=总质量-整备质量=1955kg-1580kg=375kg
通过以上网友提供的数据，可以得到初步结论是：上海大众途观车型的承载质量为375kg
二、数据对比
网友同时给出了德国大众官方网站列出的Tiguan 2.0 TSI 170马力 手动挡车型的承载质量为638kg，自动挡车型为628kg。进口到国内的Tiguan 2.0 TSI车型的承载质量为613kg。
网友同时还列举了国内一些其他车型的承载质量，东风本田CR-V为440～550kg，一汽丰田RAV4为500～545kg，吉普指南者为520kg，奇瑞QQ6为375kg。
通过以上数据可以看出，上海大众途观的承载质量比德国大众TIGUAN减少了200多kg，和其他品牌同级别产品也不在一个量级。这究竟是途观本身承载能力有限，还是厂家测算方法标准不一导致的呢?稍后会有更多的数据来解释这个问题。
三、网友的疑虑
调查途观承载质量的实际意义是什么呢?网友eku123有如下疑虑：
如果此车厂家标称承载375kg，然后我承载了500kg，假设，强调是假设，此车因为承载过重而发生问题，这是否就算是用户超载所造成的，责任是否应该由用户来承担。
如果此车厂家标称承载500kg，然后我承载了500kg，假设，强调是假设，此车因为承载过重而发生问题，这是否就算是没有超载，是由于汽车质量问题造成的，责任应该由厂家来承担。
因对承载质量存在疑虑，网友们自制了一系列图片调侃途观