投诉理由五花八门
而南北大众的投诉车型相对而言比较分散，但有接近6成的投诉都指向缺货销售这一环节。高尔夫6、途安等紧俏车型难以满足市场需求，终端市场交款后提不到车，或等待提车时间过长，部分车主甚至等了长达8个月之久，因此投诉随之升级。如昆明市盘龙区吴先生投诉称，其于2009年10月29日在昆明预定了一辆一汽大众高尔夫6代1.4T自动挡轿车，定金1万元。至今已近8个月不能提车，多次致电4S及一汽大众关怀热线未果。同样，甘肃省张掖市的何女士也订购了一辆高尔夫6代1.4t手动舒适型，至今近半年不能提车。
此外，配件缺货是一汽大众遭遇投诉的另一大问题。苏州市刘先生的宝来车，2010年4月15日4S店通知需要换后备箱盖、倒车雷达、后保险杠、后保骨架等。4S店说都没有现货，当天可以订货。过了一个星期，说其他货都到了，后备箱盖没到，并且说可能等一两个月。北京顺义区张先生，在5月7日发生事故后将捷达车送到4S店维修，由于发生追尾事故导致车辆尾部损坏严重，必须更换。现在4S店维修一个多月了，至今未果。据4S店说，厂家不发货没办法，打厂家售后电话很多次，始终以正在调配为由不给发货，且没有具体时间表。
东南汽车以210宗投诉位居汽车投诉网今年投诉排行季军，与其销量及保有量相比，有点难以让人理解。分析其投诉列表发现，大部分投诉均与V3菱悦变速箱异响有关，占150宗之多。而目前从投诉人的反馈来看，绝大部分投诉均得到了企业的妥善处理。
长安福特似乎每一款车型都曾经发生过集体投诉：嘉年华的倒挡打齿、蒙迪欧的吃胎，福克斯的低速熄火问题更是直接引发了长安福特方面发出23万辆福克斯的召回令。
名列投诉排行榜第六至八位的东风系“三宝”——东风悦达起亚、东风日产和东风雪铁龙，都与东南汽车类似，投诉多集中在变速箱上。东风悦达起亚有近百个车主投诉赛拉图变速箱异响问题，东风日产如果连同去年的投诉，则已经有295人次的车主对骊威变速箱发起投诉。东风雪铁龙的投诉相对集中在世嘉与凯旋之间，世嘉达到37宗，投诉的问题从车身配件、舒适性到发动机、变速箱无一幸免，而凯旋也达到28宗，主要投诉问题则集中在变速箱的跳挡上。
一汽丰田以102宗投诉排名第九。在经历丰田的大召回之后，丰田的各种质量问题开始显现，特别是一汽丰田的“当家花旦”卡罗拉和RAV4。卡罗拉投诉量达到39宗，主要集中在刹车失灵、缺机油、方向机三个问题上；而RAV4同样有14宗的投诉量，投诉内容则相对比较分散，但车主与企业之间的对立情绪相对紧张。
北京现代以92宗投诉排名第十，但作为其“当家花旦”的悦动几个普遍性的投诉问题却值得关注，如屡屡发生的悦动自燃现象，发动机漏油现象，前挡玻璃变形问题，无一不是存在严重的安全隐患。如前挡玻璃变形问题将会导致前方道路视觉变形，而驾驶员也更容易疲劳，安全隐患不容小觑，这类投诉达７宗。而发动机漏油问题是北京现代的另一命门。最近，就出现了十多宗车主的集体投诉，均是反映2010款悦动发动机漏油问题。天津李先生2009年11月18日在南开区4S店买了一辆北京现代悦动汽车，才跑了800公里便发现发动机严重渗油。前去4S店检查，找不出渗油原因的4S店居然声称，这是正常现象。