晨报记者张佳 周思立报道 日前，美国汽车三巨头之一的克莱斯勒申请破产保护，同时宣布与意大利汽车制造商菲亚特结盟，以谋求通过破产保护走出一条“复兴之路”。对中国的克莱斯勒车主而言，最关心的自然是自家克莱斯勒汽车未来的维修保养等事宜。业内人士指出，克莱斯勒300C和铂锐这两款合资车型并不会受到此次破产保护申请的波及。克莱斯勒中国方面表示，将继续提供完整的质保服务。

　　在破产和结盟消息公布后，克莱斯勒中国方面第一时间作出回应：破产程序中的克莱斯勒业务依旧照常开展，美国政府将为销往全球各地的车辆提供质保；同时，国际业务包括在亚太和中国的业务不在此次破产保护的申请范围之内，克莱斯勒仍将向市场推广、销售车辆并提供相应服务。

　　中进汽贸上海名创克莱斯勒品牌经理王豪透露，上海地区5家4S店内的产品销售和售后服务正常运营。

　　目前，内地市场最常见的两款克莱斯勒车型300C和铂锐均为国产，由北京奔驰制造，但北京奔驰去年就停止了上述两款车型的生产。北京奔驰原为北汽集团与戴姆勒·克莱斯勒组成的合资公司，是戴姆勒·奔驰和克莱斯勒两大汽车巨头合作蜜月期进军中国市场的产物，但是伴随奔驰与克莱斯勒的分家，克莱斯勒于2008年退出了北京奔驰。虽然去年克莱斯勒已经退出北京奔驰，在中国的业务由克莱斯勒 (中国)汽车销售有限公司负责，北京奔驰也已停产上述两款车型，但这不会改变北京奔驰对上述两款车型的维修保养等相关责任。