“当初就是觉得凯美瑞安全才买的车，现在由于刹车问题，一辆30万元的车开60码都觉得胆颤心惊，我现在只想退车。”说起自己的车，冯先生一脸的无奈。如今他在车上贴上了“刹车失灵夺人命”的标语，称如果不能退车，就会将标语一直贴着。而跟冯先生一样想退车的凯美瑞车主在湖北就有数十位。

    5月6日，武汉某丰田凯美瑞4s店门口 2辆丰田凯美瑞轿车贴上标语欲退车

　　冯先生称，他是06年9月份以27万元的价格购买的丰田凯美瑞240v轿车，购车的时候看到该车在中国新车评价规程(C-NCAP)中获得了五星评价，觉得应该是很安全的。但让冯先生没有想到的是，驾驶该车三年，竟然出了数次交通事故，而引起这三次交通意外的都是由于刹车问题。冯先生无奈的说：“如果说刹车偏软还是个小问题的话，那么经常出现刹车不灵的情况，就让我感到毫无安全感。现在就算在在高速公路上，我开车都不会超过70码，因为我不知道什么时候刹车就会失灵，驾驶座的座椅被调到最靠前的位置，随时准备死踩刹车。”

　　2009 年4月24日，冯先生收到了广州丰田汽车有限公司发给他的召回函，称该公司2006年5月15日到2008年3月3日出产的部分凯美瑞车辆由于制动真空助力器中分隔皮膜的设计参数不当，存在安全隐患，而冯先生的车刚好就在这个生产时间之内，承诺免费帮冯先生免费更换制动助力器。

　　但互联网上一些凯美瑞车主的实际更换经历却让冯先生产生要退车的念头。从收到召回函的那天起，他开始在互联网上查询相关的情况，而在互联网上，他得知一些凯美瑞车在更换了制动助力器后依然存在刹车失灵的情况。

　　5月6日，冯先生将车开到了武汉一家凯美瑞4s店，现场的情况让冯先生更加坚定了退车的念头。

　　冯先生称，5月6日上午在4s店里面，一辆已经更换了制动助力器的凯美瑞轿车与另外一辆车撞上了，该车主称，工作人员在更换了制动助力器操作不当，导致刹车失灵在倒车的时候撞上了另外一辆车。而在4s店外面，大量的凯美瑞车主将车停在专卖店门口，表示只想退车。

　　记者联系了6日上午在场的几位车主，这几位分别在06年和08年购车的车主都表示，因为该车刹车会出现失灵的情况，存在严重的安全隐患，他们现在都想退车。其中2位车主还曾因为这个原因出现了几次交通事故，有车主更是将车放到车库不敢继续使用。

　　据了解，2009年4月，中央电视台曝光凯美瑞刹车存在问题，而国家质检总局缺陷产品管理中心也随机抽取调查了200位凯美瑞车主，发现问题主要集中在刹车失灵、变硬、卡滞、有异响等，其中超过15%的消费者因此发生过危险状况和交通事故。经初步论证，专家发现丰田凯美瑞轿车的刹车问题主要是由于真空助力泵内皮膜出现破裂所致。