今年2月9日，王先生带着女友，开一辆雪佛兰轿车行驶在京张高速公路上。途中为躲避其他车辆，雪佛兰撞上道路中央的护栏。司机王先生无大碍，但坐在副驾上的女友头部受猛烈撞击，当场死亡。交管部门认定王先生在此次车祸中负全责。随后，王先生因涉嫌交通肇事罪被警方刑拘，目前处于取保候审状态。

　　王先生认为，当时女友是系好安全带的，但安全气囊没有弹开，这才是造成女友死亡的直接原因之一。“如果他的女友没有死亡，王先生是不会被追究刑责的。”王先生代理人说。为此，王先生将雪佛兰轿车的销售商——北京合力华通汽车服务有限公司(以下简称合力华通公司)和生产商——上海通用汽车有限公司(以下简称上海通用)告上法庭，索赔丧葬费、精神抚慰金等26万元。

　　■庭审焦点

　　车主：气囊未展开属质量问题

　　王先生向法庭出示了车祸现场的照片。照片显示，这辆雪佛兰的前部和后部严重损毁，车皮扭曲，前机器盖卷起。王先生说，他是去年11月从合力华通公司买了这辆车，随车的说明书上写着：“驾驶员和前排乘客乘坐位置配备气囊……如果车辆遇到高速和撞击力巨大的碰撞事故，导致驾驶员和乘客处于严重伤害和死亡的高度危险时，则气囊充气并展开。”

　　王先生说，从汽车的损毁程度上可以看出，汽车是在高速行驶下的正面碰撞，达到了说明书中的“撞击力巨大”。在这种撞击下气囊都没弹出来，说明车的质量没达到说明书的标准。

　　商家：碰撞位置决定是否展开

　　“交通事故造成的车辆损害是正常现象，不等于汽车存在质量缺陷。”上海通用的代理人提出，气囊是否展开取决于车速、碰撞角度、被撞物体等情况，从照片来看，这辆汽车集中碰撞是在侧面和尾部，气囊是不展开的，“况且这款车的设计是经过国家相关部门认可的。如果有设计缺陷，也应当由职能部门来提出。”合力华通公司则表示，这辆汽车是交付前经过检测的合格产品，不存在质量缺陷。他们在销售中从未发现气囊异常，也没有车主反映过这样的问题。

　　辩论到最后，上海通用的代理人说，这辆汽车是上海通用的子公司——上海通用东岳汽车有限公司生产的，他们是两家不同的法律主体。如果王先生要追究责任，起诉的主体应该是上海通用东岳汽车有限公司。

　　法官提出，要对这两家公司的主体资格进行审查，将择日继续开庭审理此案。