东方网11月13日消息：昨天，中国质量协会用户委员会发布了2008年三季度中国汽车产品质量与服务质量分析报告，报告提醒市场要提防降价新车，以防因大幅降价引起部分零件变化，价格下降后造成保养维修费用大幅增加等。据统计，三季度，中国质量协会用户委员会共收到用户投诉1705例，其中有效投诉1483例。

　　新车重要部件频出问题

　　三季度，汽车产品重要零部件质量问题和服务质量问题仍占绝大多数，用户对安全性的关注明显增加。据统计，在汽车用户投诉问题构成中，质量问题投诉达66.4%，服务质量投诉达33.6%，相比二季度，服务质量的投诉比率呈上升趋势，引发多次投诉的原因多为新车重要部件出现质量问题。

　　中国质量协会用户委员会有关人士表示，三季度，汽车市场的质量问题主要表现在三个方面，首先发动机、变速箱方面的投诉与二季度相比增多，主要表现为发动机机油消耗量大、自动变速箱挂挡不走车、手动变速箱打齿轮等问题。其次，在典型投诉方面，轮胎和刹车系统等安全问题的投诉比较突出，投诉主要集中于价格5万元-20万元的汽车产品。轮胎方面反映的问题主要包括爆胎、鼓包、开裂等，被反映轮胎有问题的汽车产品购车时间多在2006年6月以后，行驶里程以1万公里内，多数是购买半年内，轮胎就出现了问题。另外，新车问题（多为购买半年内的车辆）的纠纷多因同一故障屡修不好或者关键部件出问题，车主提出退车、换车，而维修站只修不换，且多次维修不能解决引起。

　　用户换车退车比率提高

　　由于新车质量问题大量出现，市场对于车商解决问题的积极性不满意。据统计，三季度，在汽车用户的投诉要求构成中，换车、退车的比率本季度有所提高，其中，购买半年的新车重要部件出现质量问题，是引发换车、退车的根本原因。具体构成分别为：提出维修的占63.6%；提出赔偿占14.5%；提出换车占9.4%；提出退车占7%；提出召回占3.7%；其它要求占1.8%。

　　针对目前车市上出现的质量问题，中国质量协会用户委员会提醒消费者，对于降价幅度较大的车型，在决定购买之前，要全面了解车型的相关信息，以防因大幅降价引起部分零件变化，价格下降后导致后期保养维修费用大大增加。轮胎属于涉及安全的重要部件，按规定是有保质期的。车主选择购买时应注意检查两个方面，一是检查出厂日期，二是及时查看外观，一旦发现鼓包和裂纹等情况，及时更换，以防爆胎。买车和维修时最好选择口碑好、服务质量佳的维修店或者修理厂，可有效减少纠纷，一旦出现纠纷，处理问题的流程也相对正规，车主在维护权益方面较有保证。