反反复复地征求和修订之后,有关
日前,记者在国内有关缺陷汽车产品召回管理工作的研讨会上获悉,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(下称汽车“三包”)的意见征求稿已经接近尾声,并且已经进入了颁布实施的倒计时阶段。
在研讨会上,国家质检总局质量管理司副司长王立昕透露称,“汽车‘三包’规定(草案)的意见征求工作已经接近尾声,有关各方在许多关键性的问题上已基本达成一致,汽车‘三包’的正式规定将择机尽快向
王立昕司长进一步披露称,与汽车“三包”规定密切相关的《产品质量担保责任条例》(下称《条例》)正在草拟之中,不久后将向社会公布《条例(草案)》并广泛征求意见。
本报记者致电国家质检总局的相关人士和
受到汽车厂家和消费者之间的利益博弈,以及更加强势的汽车厂家的压力,汽车“三包”迟迟不能出台。不过,尽管如此,对于未来“三包”未来实施的可行性如何,仍然存在很大争议。
“三包”《草案》争执点
1.“三包”有效期《草案》规定,整车“三包”有效期为2年或者行使里程40000公里,以先达到者为准;损耗件及其他零部件的“三包”有效期达不到整车“三包”有效期的,由制造商明示在“三包”凭证或者产品使用说明书上。
2.哪些问题“包修”
《草案》规定,在“三包”有效期内,汽车产品出现质量问题,消费者凭“三包”凭证在指定的或者约定的修理商处办理免费修理(包括工时费和材料费)。
3.哪种情况“包退”
在整车“三包”有效期内,同一严重安全性能故障累计修理2次仍未排除故障,或关键总成因质量累计更换2次后,仍无法使用的,销售者应负责为消费者退货。
4.哪种情况“包换”
草案规定,在整车“三包”有效期内,因产品质量问题修理占用时间累计超过35日的,或者同一质量问题累计修理5次后,又出现质量问题的,消费者凭“三包”凭证、维护和修理记录、购车发票,由销售商负责更换同品牌型号整车。
5.如何计算折旧费
计算公式为:{[车价款(元)×行驶里程(Km)]/1000}×n%。使用补偿系数n由制造商在0.5至1之间确定,并在“三包”凭证中明示。