何先生买了一辆长安之星2代面包车，4月中旬的某一天在路上行驶时，因为方向盘有点抖动，他一踩刹车，车就突然失去控制，冲向了对向车道并调了个头，前轮的轮胎也撞得变了形。而且这辆车买来后开了1000公里时就出现过突然熄火的现象，因此，何先生怀疑这辆车存在质量问题。而4S店却认为，这是由于他操作不当造成的。日前，他向记者进行了投诉。

　　面包车突然失控酿成事故

　　何先生的这辆面包车是长安之星2代，去年9月28日在杭州康宇汽车销售服务有限公司买的。从买来到现在，何先生就没有安心过。

　　何先生告诉记者，第一次问题出现，是在新车买来开了1个多月后，当时才跑了1000公里左右。有一天，何先生驾着这辆车在临丁路上行驶，开着开着竟然就熄火了。打了4S店的电话后，4S店派人来把何先生的车拖回了4S店的维修厂。一番检查之后，4S店认为，应该更换电脑板。

　　何先生也不知道车子究竟是出了什么问题，但4S店说更换电脑板就可以了，他也就同意了。换了电脑板后，熄火的问题到现在确实再也没有发生过了，可是让他没有想到的是，另外一场灾难正在等着他。

　　4月19日，何先生开着这辆车行驶在萧山风情大道上，突然感觉方向盘有些摇晃，于是急忙踩了刹车，可是车子却如同脱缰的野马，一头撞向了对向车道。在面包车撞到路上的隔离带后，车子又来了个180度大掉头，朝着相反的方向停了下来。所幸的是，对向车道当时没有其他车辆，否则后果不堪设想。

　　何先生下车后发现，面包车的右前轮和右后轮的轮胎连同钢圈已经被撞得变了形。交警勘察后认定，此次事故属于单车事故。杭州康宇4S店接到何先生的电话后，再次派人把车拖到了公司修理厂。

　　在杭州康宇修理厂，维修工检查车辆的时候，何先生也在现场。亲眼看到的一些情况让他不由得起了疑心：这辆车的右前轮的刹车盘是生锈的，转向器拉杆、轴承也都弯了，而且车上的后桥都是弯的。何先生说，当时很多人都看见了后桥是弯的，且保险公司的人还说了句"撞一下就弯几乎不太可能。"

　　这让他怀疑，右前轮的刹车盘平常根本就没有发生作用。加上车辆突然失去方向控制也很蹊跷，刚买来不久还换了电脑板，他认为这辆车存在质量问题，并分析这次方向失控事故也是质量原因造成的。

　　于是他要求4S店停止修车，给他换辆新车。但4S店认为，如果何先生认定是质量原因造成的，必须拿出相关鉴定证明。然而，一圈跑下来，何先生不得不放弃了这个主张，因为他跑到方圆检测（即浙江方圆检测集团，是浙江省质量技术监督局下属第三方公证检验机构）打听了一下，得知做个鉴定至少需要1万多块钱，而且如果鉴定结果认为不是质量问题造成的，检测费用将由他自己来承担，考虑到这只是一辆几万块钱的面包车，他觉得不值得，也就放弃了鉴定。

　　4月25日，何先生接到4S店的电话。4S店劝他：对这次事故，保险公司是可以理赔的，还是把车交给4S店修好算了。"无奈之下，我只好同意了。"

　　要求换车遭到4S店拒绝

　　这次修理，4S店一共为何先生的长安面包车换了两个塑料轮罩、一个轮胎、一个横拉杆、一个方向机总成、一个转向节、一个前轮轴承、气门嘴及气门芯、两个下摆臂、两个垫圈、一个钢圈（轮胎）、齿轮油、刹车油等。

　　提车的时候，何先生发现，人保出具的维修清单上有一项是"后桥拆后调整、四轮定位",其中四轮定位4S店并没有做。但由于自己也不懂修车技术，他也没有对此深究。不过，他始终担心，看上去有些弯的后桥没有更换新的，四轮定位也没有做，这样开出去可能还会有安全隐患。

　　前天早上，何先生提出要到杭州康宇去给车做个四轮定位，以消除担心。4S店维修经理告诉他，公司没有做四轮定位的设备，要做可以自己掏钱去外面做，4S店没有义务为他支付这笔费用。

　　这一下让何先生坐不住了，他想到4S店先是否认车有质量问题，之后在维修时又没有完全让他放心，因此决定讨个说法。

　　4S店拒做四轮定位车主再起疑心

　　事故是因为侧滑造成的？

　　前天下午，记者就何先生反映的问题联系了杭州康宇4S店的服务经理潘经理。潘经理一听是何先生，就说很头痛，"他这个人为什么非要找我们4S店的麻烦呢，既然是事故，他就应该去找保险公司，保险公司说修我们就修，说换我们就换。"

　　潘经理说，何先生的车刚拖到公司时，右前轮和右后轮的轮胎都撞得变形了，"他要求换车，我们让他去做鉴定，他没有去，后来就同意维修。我们都是按照保险公司的定损修理的，并没有过错。"

　　对于那次事故的原因，潘经理认为，当天下过雨，路面有些湿滑，很可能是何先生踩了急刹车，引起车辆侧滑造成的，跟车的质量并没有关
系。"右前轮的刹车盘生锈也是因为当时是下雨天，由于受过撞击，所以见水就生锈，一般刹车盘见了水都会很快生锈的。我们后来把这个刹车盘装回去，还能照常使用，说明它没有问题。"

　　至于没有给何先生的车更换后桥的原因，潘经理认为，责任不在4S店，"没拆下来的时候，我们观察确实是弯的，也建议保险公司更换，但人保的定损员当时说拆下来看了再说，看看是不是钢板变形造成的，拆下来后，定损员说是不弯的，不同意更换，所以我们就直接装上去了，后来又用尺量过垂直度和前后轮距，数据都在允许的范围之内，说明后桥是没有问题的。"

　　不过，他也承认，如果是做一次四轮定位后再看，数据可能更精确一些，后桥需不需要换说不定也有不同说法，"毕竟是受过力的，但从目前来看，是不需要更换的，即使需要换，也是保险公司的责任，是保险公司不同意给客户换。"

　　保险公司的维修单上明明有四轮定位这一项，4S店为什么没给何先生的车做呢？潘经理说，有可能是服务顾问当时没有看清楚，可以让何先生再把车开过去，如果确实有这一项，4S店愿意花钱到外面为何先生的车做四轮定位。

　　何先生说，对于事故原因他一直不相信是侧滑造成的，但考虑到维权成本，目前他也只能接受4S店的维修建议，"先做了四轮定位再说吧，如果后桥确实有问题，我会继续维权的。"