买了保险　车主依旧不保险

　　按说买了车损险，上路总应该踏实些了吧？情况并非如此。车子被人划了，不能赔，没买划痕险；玻璃被人砸了，不能赔，没买玻璃险；车在停车场被别的车子碰了，肇事车跑掉了，还是不能赔，因为那不是自家保险公司的赔付范围。总之，车损险不能赔的东西只有两样，那就是，这也不能赔，那也不能赔。

　　记者自己还曾经遇见过更闹心的事，在地下停车场，不慎将车辆后保险杠蹭着一根柱子，小损伤而已。叫来保险公司定损员，只见他勘察现场的身手如CSI一般专业，手电筒、卷尺悉数上场，可惜最后的结论是：这辆车与此柱子并未发生过接触。言下之意，我是做了假现场。车子又不是没有保险，况且就这么小一点损伤，骗保险犯得着么？

　　终于获得保险公司认可，可以开始修车了，这下总应该没事了吧？没完呢，明明车灯的灯脚已断，按说该换新的了吧？不行，用胶水修复；明明保险杠已经严重变形，该换了吧？修理意见还是修理；中控台肉眼都能看出已经变形，气囊盖子都合不拢了，修复意见依旧是修复。好吧，我终于知道什么叫做修复了，保险公司不保证车子能恢复原状，只保证车子能勉强拼凑完整不散架而已。如果你是一位追求完美的车主，不能接受这样的修复标准，没问题，差价自己补！（朱钦）  

　　■畅所欲言：小病拖成绝症黄小姐

　　现在4S店的维修质量就是低！我的车子行驶才4000公里左右，就在正常行驶的过程中出现自动熄火的现象。我当时马上就送去4S店修，那里的工作人员看这看那地检查了好久，最后帮我换了缸盖、活塞环。想不到刚刚修好不到1个月，车子又自动熄火了。考虑到4S店能够针对我的车型进行维修，我只能又送回去，结果那里的工作人员依然建议我换缸盖和活塞环。无奈之下，我只好直接将问题反映给某个专业修理厂。经过他们检测后才发现，原来车子无故熄火的原因是发动机平衡轴断开，机油在断开处泄漏，使发动机缺油拉缸。维修厂的师傅还告诉我，如果早一点发现，发动机的损伤就不会那么严重，现在可能要面临大修了。可是，去找4S店索赔，我连想都不敢想。

　　漫天叫价乱收费翟先生

　　车跟人一样，没什么故障就最好了。之前我的车子烧断了一根价值几元钱的保险丝，送到维修店一检查，维修师傅跟我说好办，二三十块能搞定，而且检查后还可以在那里修理，也可以不在这里修。我一听就立马让他们检查了，谁知道那些师傅将车子拆卸了一番之后，却告诉我车子不只是保险丝的烧断那么简单，连线路都有问题，需要留厂检查。我又不怎么在行，就只好让留车子给他们检查了。结果这样一来，检查费就直线上升了，变成了500多元，说什么要重新维修线路。我说现在为什么汽车维修店和4S店越开越多，他们修一次车的费用往往就是几十倍的利润啊。

　　修车是噩梦的开始朱先生

　　我承认自己是个挑剔的人，而我的上一辆车，就是因为对某品牌4S店的维修水平彻底死心而忍痛转手的。其实，原先就不过是门板上被人恶意划了一道划痕，结果去4S店重新喷漆，效果之差，面对刚喷好的门板都照不出个人影！让他们重喷，效果依旧，再重喷，还是依旧！前后喷了4次！门板依旧是波光粼粼，漆厚得用指甲轻轻一掐就是个坑！要知道我那辆车开了6年，这还是第一次补漆，就补成这个样子，让我这个对车辆外观比较在意的人情何以堪？为了不再堵心，最后只好把车子一卖了之！

　　曾经和某外国汽车厂家的售后人员谈起此事，那个日本人也不讳言，虽然中国已经成为了全球第一大汽车市场，但论维修水平，却比国际水平差太多了。究其原因，在中国，没有人愿意踏踏实实的钻研汽修技术，但凡有了点资历的，就都想着跳槽赚大钱，以至于最基本的车辆维修工位始终都是由最缺乏技术的新手在从事，这注定了国内的汽修水准只能徘徊在低水平上。朱钦　实习生　黄信诺