以下是华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生于2011年4月17日在华晨宝马新能源车发布会上的讲话：

    尊敬的女士们，先生们：

    晚上好！

    欢迎各位参加华晨宝马新能源车原型车发布会！

    保护气候和具有环保性和可持续性的工程设计，是当今汽车工业以及宝马集团日程表上的重中之重。宝马已经连续六年在道琼斯可持续性指数评比中，位列汽车行业榜首，这是一个非常杰出的成就，激励着我们在汽车领域迈出更大的步伐！

    2010年北京国际车展期间，我们曾说过华晨宝马在研制一款新能源车。而在今年的上海国际车展，我们带来了第一辆原型车—BMW 5系长轴距插电式混合动力车。

    这是中国豪华车领域第一款插电式混合动力原型轿车。

    回顾宝马集团的历史，我们为1972年慕尼黑奥运会研发了第一辆电动车，并成为马拉松选手的引导车。从MINI E到Active E再到BMW全新子品牌BMWi的诞生，宝马集团在电动车领域制定了清晰的发展蓝图。

    没有哪个汽车生产企业像宝马集团一样，通过在美国、德国、英国和中国的实路测试，获得了这么多的电动车使用习惯的第一手资料。正如大家所知道的，MINI E正在北京和深圳开展实路测试。

    宝马集团对中国有着长期承诺。华晨宝马正在实践这个承诺，制造出高品质的国产车型、不断扩大我们的生产规模和服务网络。

    去年我们在北京国际车展上向公众展现了中国制造的BMW 5系ECHO车型。这款车在中国研发，为中国设计，采用中国产的电力动力总成。它是第一个中德合作的纯电动车研发项目。这个项目是我们与同济大学合作，基于上一代BMW 5系进行的。

    获取的经验对全新BMW 5系长轴距插电式混合动力原型车的研发有很大帮助。

    中国城市的交通状况和驾驶条件决定了插电式混合动力车是一个理想的选择。插电式混合动力拥有两方面的好处，在市内以电能驱动实现零排放，同时拥有传统车辆的舒适性。

    在BMW5系的级别，插电式混合动力将是适合中国市场的完美解决方案。如此精密的技术的发展需要时间。但是，最重要的是要行动起来，迈出关键的第一步。

    华晨宝马非常自豪，向着汽车发展的全新未来迈出这一步。

    女士们，先生们，彼得?德鲁克说过“预见未来最好的方法就是创造未来”。凭借BMW高效动力战略，我们走在了行业最前沿，在降低油耗、减少排放的同时丝毫不对高性能做任何妥协。宝马集团和华晨宝马现在掀开了崭新的篇章。

    今晚大家见到的是一台原型车。明年在2012年北京车展上，我们将为大家展示5系插电式混合动力概念车。它将是一款更加成熟，更加接近量产的车型。

    在中国我们已经进行了很多研发活动，随着合资企业的快速成长，这样的实践会越来越多。

    去年全新BMW 5系长轴距获得了10个年度车型大奖，其他相关奖项更是不计其数。它巨大的成功为我们走向未来提供了坚实的基础。

    我们在沈阳的新工厂将于2012年投入使用。随着市场的迅猛发展，它将比我们原计划的规模更大，设备更先进。我们将在年内与大家分享进一步的信息。

    对于我们来说，承诺不仅仅是字典里的一个词语。我们有清晰的战略，我们注重实干，且行动迅速。 BMW 5系长轴距插电式混合动力原型车，是一个全新的里程碑，我们将在可持续发展的道路上继续前进，在这个重要的市场上取得更大成功。

    谢谢大家。