继4月7日宣布召回464辆进口吉普牧马人(JEEP Wrangler)越野车后，4月8日克莱斯勒又遭“质量门”打击。当日国家质检总局发布公告，因国内有多起进口吉普牧马人越野车起火燃烧事故，现要求质检总局所属各出入境检验检疫机构要依法责令进口商暂停吉普牧马人车型进口。

    对此，克莱斯勒集团有限公司副总裁兼亚太业务首席执行官柯安哲却对新浪汽车表示，这是一次克莱斯勒更好的为中国消费者服务的机会。

    公告称，经调查发现，吉普牧马人越野车的自动变速器与相关系统存在严重安全隐患，是其起火的疑似原因。

    对此，克莱斯勒表示，对于总局的调查，克莱斯勒高度关注并积极配合，并于日前递交了第一批调查报告，并计划于近日与总局进行进一步的深入的技术探讨。

    在中国，自2007年上市以来，克莱斯勒在华共售出7千余辆进口牧马人产品。自2010年1月实施召回和软件升级服务后，中国市场共发生了9起可能与变速箱油温相关的事故。其中2起事故车完成了油温报警系统升级措施，事故原因尚在调查中。

    而在中国之外的全球市场，克莱斯勒同期共销售了近34万辆和中国出售的产品动力系统相同的牧马人。在已完成召回和升级的车辆中，至今未发生一起与变速箱油温过热而引发的火灾事故。

    据了解，这是两天之内，克莱斯勒牧马人越野车涉及的第二起“质量门”事件。4月7日，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司代表克莱斯勒集团有限责任公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于底盘紧固件缺陷，将自2011年4 月08日起召回部分2010~2011年款进口吉普牧马人越野车，据该公司统计，在中国大陆地区涉及464辆，生产日期为2010年07月07日至2010年09月10日。

    缺陷产生的原因是车辆前后轴与底盘之间的紧固螺栓在安装时可能存在缺陷，在某些情况下，如果前、后轴的底盘单元螺栓松动，会使车辆运行中产生噪音，或者最终降低车辆的转向和操控性能，严重时导致转向缺失。

    从目前的情况来看，中国市场的事故率远高于全球其他市场，针对这一情况，在当天举行的JEEP70周年暨限量版车型发布会上，柯安哲对新浪汽车表示：“不管出于什么原因，作为厂家我们都有责任发现问题，并且提供负责任的解决方式，教会消费者如何更安全使用我们的产品。作为厂家，我们在任何情况下都不会指责消费者，而是把此事看成一个更好的服务中国消费者的机会。”