● 尚酷1.4T车型故障全国调查结果出炉

    除北京地区，全国各省市的多位车友都发生了同样的案例。并集中反映在了由于活塞环破裂导致缸体划伤，最终从而更换了发动机。

    截止2011年2月14日，总共有来自全国的74位车友参与了此次调查，也许反应的问题并不具备广泛性，但在一定程度上凸显出了尚酷1.4T车型故障的严重性。此次调查不涉及任何官方机构，完全由尚酷车友自发组织，自发参与，目的是希望通过问题的分析和研究找到合适的解决方案，为广大车主争取该有的权益。

    ● 海外同样发生更换发动机案例

    通过我们的调查，不仅国内尚酷车发生了由于缸活塞损坏最终导致更换发动机的案例。包括中国香港以及英国、德国搭载了1.4TSI双增压发动机的尚酷车型众多车主都遭遇到了此类案例。

香港尚酷车主留言截图

英国尚酷车主留言截图

    ● 我们摘取了一些国外车主留言实录：

    车辆丧失动力并且EPC灯亮起，换线圈组件没有解决问题，于是经销商进行了一次压缩测试并且发现1号缸情况很糟。更进一步的诊断显示出活塞破裂、活塞环破裂并且缸体划伤。

    ● 大众或淘汰1.4TSI双增压发动机，难道只因制作成本过高？

    日前，据海外媒体报道，由于1.4TSI双增压发动机过于复杂，且制造成本高昂，即将被一款高输出的涡轮增压发动机取代。

大众1.4TSI双增压发动机

    在此，我们大胆猜想一下，德国大众真的是因为制造成本过高才会出此下策的吗？频频曝光的由于缸活塞损坏导致发动机无法正常工作的丑闻，是否暗示着1.4TSI双增压发动机存在先天性的故障缺陷。又是否动摇了大众高层的信心呢？我们不得而知。

    ● 我们将对本次尚酷事件展开更深层次的调查

进口大众尚酷

    在接下来日子里，我们汽车点评网将针对本次尚酷发动机事件展开更深层次的调查。并通过国内油品方面的调查、试驾1.4T版尚酷跑车、畅谈1.4TSI双增压发动机等多种形式探究其背后的秘密，并以最真实的结果呈献给广大车迷。

    调查总结：

    通过以上文章相信广大车友对于此次尚酷事件有了一个大致上的了解，而笔者在写这篇文章的同时也有如下几点疑惑？

    1. 如考虑到因国内油品因质量问题导致发动机发生故障的话，为何海外众多尚酷车主同样出现相同的故障？

    2. 为何出现问题的车辆都集中在了1.4T车型上，而2.0T车型却相安无事？

    作为最早走入国内老百姓眼中的国外汽车品牌，大众汽车以其严谨的工作态度及精湛的做工携旗下多款车型霸占国内各级别车型前几名。并被广大车迷戏称为：“大众车既神车。”不过，显然尚酷事件的发生让广大消费者对其品质打上了一个大问号？在这里，我们也希望大众汽车能给众多尚酷车友一个满意的答复。而我们对于1.4TSI双增压发动机为何屡出问题则将继续调查下去。