在过去的一年里，全球车市可谓是“多事之秋”，车企之间的收购、整合，品牌的多元化战略都是前所未有的。
据英国媒体AUTOCAR报道，2010年全球十佳汽车新鲜出炉，其中既有奢华车品牌全新阿斯顿四门轿车，又有英国市场最便宜的汽车。
阿斯顿马丁Rapide
说实话，这款车确实比保时捷Panamera要贵很多，但是它的外观更美观，内舱设计更加“精雕细琢”。相比趋向于量产化的保时捷，阿斯顿马丁Rapide显得更加珍贵，稀有。可以说，这是英国最好的车之一。
宝马320ED
如果你看到一辆汽车没有搭载电机或者电池，然后说内燃机的时代即将结束的话，这一定言过其实了。
雪铁龙DS3
相比我们所能够察觉到的雪铁龙公司做出的改变，这款新车并没有更加明显的改进迹象，仍然是DS3本来的样子。但是就"DS"品牌而言，这仅仅是个开始。
法拉利458 Italia
458车型有着非同一般的舒适驾驶乐趣，然而本质上又富有令人满足的挑战性。不管是直线驾驶还是弯道驾驶，都能够简易操作。
它能够取悦那些资深驾驶员，也能够让行家们额外的过把瘾。总之，458 Italia明显是法拉利品牌向前推进的一个代表，而且将来也会是。
福特S-Max
如同舒马赫在赛车领域的领袖地位，福特S-Max也占据着优势地位。很欢迎新的对手能够挑战S-Max的领先地位，但是不管你如何看它，福特依然以它应该有的最好姿态屹立在那里。而且没有暗箱操作、蓄意破坏。
没有什么辩解之词比被评为2010年度十佳车型更有说服力的了。
现代i10
假如你想要一辆车，它低于8000欧元，但是却配有安全气囊、电动前窗、遥控门锁、MP3、五门、而且还有五年车程无限制质量担保，那就是现代i10了。
可以这样说，你想要一辆不仅能和其他城市车媲美，而且还在目前量产车中无可争辩的，拥有最好的变速器和相对有诱惑力的操作系统，那么现代i10会满足你的全部想象。
捷豹XJ
捷豹XJ头顶的成功光环可能是来自于它最终摒弃20年来“亘古未变”的大型车传统外观吧。
我一直认为，以往的捷报XJ 虽然拥有着尖端铝材料建造技术，但是我从来没有考虑过要买一辆，因为他看起来像是被丢弃在路边的老古董一样。
保时捷911GT3 RS
不管保时捷911GT3 RS在公路上行驶性能有多优秀。但是对于这款车而言，并不平坦的崎岖之路才能显示出它更强的王者风范。全力冲刺、边缘行驶，在这里它会让激情全部释放，达到巅峰状态。
也就是在那个时候，它变得无可企及。就像是雄狮属于深山一样，法拉利458、Noble M600，也同样能带来这种感觉。
雷诺运动型 Clio Cup
我们知道雷诺 Clio Cup总是会与一些异域风格的车型出现在同一个车库内。我们之所以选择它，是因为我们可以用更低的价格，享受到豪华车带来的相同乐趣。
但是，Clio Cup也不会只是少数幸运儿的收藏物，Clio Cup最大的品质就是它的售价并不是不可企及的，最令人兴奋的就是它超高的性价比。
斯柯达Superb Estate
以同样的价格，很少车能具有斯柯达Superb同样的性能优势。斯柯达Superb更适合于英国的公路，它再一次证明了驾驶的乐趣并不一定等同于咄咄逼人的减速、精准的转向、低频噪音。