今年10月27日，哈尔滨市民张志勇在“哈尔滨龙昇丰田4S店”购买了一台丰田“卡罗拉”轿车。车开了一段时间后，他感觉刹车不灵而且有异响。起初张志勇并未在意，车开了一千多公里大约11月中旬，他在哈市民生路路口行驶需减速踩刹车，可是连踩了好几次，刹车不好使，最后左右打了几个转才在路边停下来。他赶紧找到龙昇丰田的销售人员，经过维修人员一番操作，得出刹车系统“正常”，没有问题。张志勇一直很担忧，但维修人员坚持说刹车没有问题。张志勇将信将疑地离开了。

　　没想到，十多天后即11月30日6时10分，张志勇的儿子张文强驾此车行驶到哈市中山路和香康街交界时，将正从这里穿行的路人孙淑珍撞倒致死。事发后，张文强回忆当时车像是“毛了”，怎么踩刹车也刹不住。

　　12月3日，经哈尔滨市公安局交警支队香坊大队指定的“驾友交通事故鉴定中心”鉴定，张志勇的丰田“卡罗拉”轿车刹车制动系统不合格，并在“分析说明”一栏中指出，该轿车“制动系统不符合国家标准”。张志勇拿着鉴定多次找经销商和厂家讨说法，但没有任何结果。

　　日前，记者随张志勇来到4S店，负责售后的李经理说，接到车主投诉后，他们和一汽丰田生产商进行了汇报，厂家的意见是由企业对车辆进行检测，但车主不同意。李经理说厂家对“驾友交通事故鉴定中心”的鉴定结论不认可，因为丰田这样品牌的车出厂都经过了国家权威部门的严格检测，质量都经得住检验。记者说国家有关部门对企业产品的检测一般都是抽检，能确保所有产品质量都没有问题吗？李经理对此表示认可，但仍坚持复检。车主张志勇不同意由生产企业复检，认为车辆的鉴定是交警部门委托和指定的，如果厂家对检测结果不认可应当向交警部门提出异议。记者联系到香坊交警大队负责此案的民警王警官，他非常谨慎地说，有关这起交通事故的认定和车辆故障鉴定结果已经形成文书，上面说的很清楚，如果当事人对事故认定或者鉴定结论不服，可以通过相应程序解决。曹宏伟 王宗华(来源：黑龙江新闻网－黑龙江日报)