除担心自费维修外，很多车主更担心安全问题。辽宁于先生在投诉中说：“几个月下来，驾驶室和后排座下有大量积水。经查后是发动机舱和驾驶室间的板金漏水。他询问过专业人员，如果这样长时间的水和水气会对车辆电路部分造成损伤，进而有引发车辆自燃的危险，甚至有生命危险。”于先生的担心不无道理。汽车上的很多线束被装在正副驾驶室底下，如果线束密封不严，漏电触水，很可能引发各种事故。比如高速上突然熄火、电线漏电起火等，都可能危及车主安全。

　　当投诉办工作人员把投诉转至天津一汽后，天津一汽也做出了积极回应。他们在解决车主问题时，也对用户做了调查了解。售后人员庞先生说，针对漏水问题，他们安排了天津一汽工程师对全国用户调查，发现确实有小部分车因组装时密封不严可能造成漏水，更有80%用户是因装修时不小心碰到线束，产生漏点而造成的。不过不论什么情况，天津一汽将本着为用户负责的态度，在保内一律为用户免费维修。

夏利N5漏水门

夏利N5漏水门

　　对于天津一汽的解释，《中国质量万里行》对夏利N5车主进行了网上调查。97%用户不同意这种解释。即不承认装修时造成的漏水。从投诉内容来看，很多用户发现漏水是在刚提车不久或磨合期，有相当多一部分车主是没有装修过的。

　　也许天津一汽认为漏水不是大问题，不需要召回，也不需要解释。但面对如此多问题车主，简单维修肯定不能解决问题。因为车主们有太多顾虑、太多担心。我们深刻希望天津一汽高层管理人员能重视这个问题。N5漏的不只是水，更是消费者的心。千里之堤，毁于蚁穴。夏利成为国产品牌的骄傲，不是一日铸就的，但失去民心可能只在一夜之间。

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