由于前半年各企业的盲目乐观，厂家纷纷制定出了很高的销售目标，6月整体车市转冷，7月略有回升但是库存压力依然巨大。
全国7月份的成绩虽然环比略有下降，但同比增长仍达17.18%，说明车市表现仍然良好。据中汽中心统计数据，7月，全国汽车产量完成123.80万辆，环比降低4.34%，同比增长12.88%。销量完成105.62万辆，环比降低6.70%，同比增长17.18%。至此，今年前7月份，我国汽车累计产销量分别为971.03万辆和824.14万辆，同比累计分别增长39.42%和28.58%，依然保持较快增长。
但是，汽车库存周期逐月增长势头依然在延续，7月已达58天，比6月又延长了3天，库存压力已成为眼下车商们的紧箍咒。
由于7月车市库存还在加重中，会不会引发车价进一步走低，也就颇受消费者关注。国家发改委价格监测中心有关专家表示，短期内车市难以大幅降价。
业内人士表示，上半年因库存上升确实对汽车市场形成了一定的降价压力，但多数厂家库存数量仍在上限范围之内，如果频繁降低车价，有可能增加消费者观望情绪。因此上半年不少厂家对价格调整较为谨慎，更多的是经销商自主的降价促销。大部分经销商已完成全年销售任务的50%，短期销售压力不大，所以马上出现大幅降价的可能性不大。