销售商(左)面对执法人员的询问时，开始还强调“卖的绝对是正品”，后来语气一下子软了，承认自己卖的并不是“壳牌”。见习记者 曹洋摄
新闻到底：《加了假机油 车子险报废》
新闻闪回：读者在某修理厂更换机油后，汽车随后出现噪声大、漏油等现象，怀疑买到假机油。记者就此对沈城十余家汽车修配厂暗访，假冒机油多来自一些大型汽配城，并且已经形成一条产购销灰色链条，谋取暴利。
7月30日上午，本报记者联合铁西分局汽配城工商所的执法人员以及壳牌机油打假专员对西部汽配城突击检查。在执法人员面前，之前还对记者夸下海口，表示“机油绝对保真”的销售商，语气一下子“软”了下来，承认卖的不是“壳牌”儿，连连认错。
我卖的不是“壳牌”儿
在西部汽配城二期B座一楼的小门店，在之前记者的暗访中，这家店的老板曾拍着胸脯向记者表示：“我家的油就是荷兰皇家壳牌的正品油，你放心用”，还拿出了包括授权书、公司注册证书、厂家营业执照等证明。
但当记者与执法人员再次前往时，对方的态度刚开始还挺强硬，面对工商执法人员的几次询问，老板认错了，最后干脆来了一句“我卖的不是‘壳牌’儿”。
西部汽配城工商所副所长宋向东指着机油包装桶上的几个关键点告诉记者，“你看，正宗的壳牌机油下方应有标名商标获得注册的标志，但是这个圆圈儿里却换成了字母TM，这表示商标正在受理，没有批准注册，不能使用该商标。这就是商家利用一些小细节，打马虎眼来欺骗消费者。”
另外，这家卖的壳牌机油，在包装上印有“统一壳牌”的商标，可事实上记者在网络上查询得知，有“壳牌”、有“壳牌统一”，就是没有所谓的“统一壳牌”，经营者利用了这点打擦边球。普通消费者来了，就说“这个就是正宗的壳牌儿”，要是工商部门来了，就说“我们卖的不是壳牌儿，是‘统一壳牌’”。
执法人员还发现，这家机油销售点的手续不全，有多处漏洞。例如，以商标受理通知书冒充商标注册通知书，以供货公司的注册证书冒充供货方工商营业执照等等。
就拿商标受理通知书来说，每个商家都可以向国家工商总局提出商标注册申请，但是只有一小部分能够得到批复。受理通知书只能说明，国家工商总局受理此事，但可能永远都不会批复，但是一些不法商家却以“受理通知”冒充“注册通知”，欺骗消费者。
“授权经销点”牌子偷偷摘了
记者与执法人员又来到另外一家机油销售点。记者此前暗访时发现，这家销售点以“壳牌公司授权经销点”为名吸引消费者。但事实上，沈阳的壳牌授权经销商只有一家，且不在汽配城里。
也许是已经知道执法人员要来检查，记者看到，“壳牌机油指定经销点”的牌子已经被摘了，销售人员也坦言“我们不是指定经销商”。
壳牌总公司打假专员小刘说：“现在冒称壳牌指定经销商的非常多，但是九成以上都是假的。另外，‘壳牌’在沈阳的授权经销商会指定合作伙伴，并且在其店铺内悬挂防伪海报，如果没有海报的话，消费者就要多长个心眼儿了。”
工商：店库分离 难以彻底查处
此次检查发现，多数机油销售商采取“店库分离”的形式来做生意。就是说，店可能在汽配城，但是库房却在很远的郊区，这给执法人员带来很多取证的困难。“你在店里检查的时候销售商给你真货，但是你刚走，他可能就卖给消费者假货。 ”宋向东说。“店库分离”的另一个弊端就是执法人员无法彻底查到货源，并将其“一锅端”。“能查到的话，也就是店里销售的十几桶，加起来一共才一两千元，按照三倍罚款才三五千块，根本起不到打击的作用。 ”宋向东说。
至于对策，他表示，“还是要多部门密切配合，媒体多向消费者宣传，同时加大打击力度，让汽配城的假货无处藏身。 ”
记者孙哲见习记者曹洋