近日，福布斯全球最有价值品牌榜公布，苹果毫无悬念的以527亿美元的品牌价值雄踞榜首，但汽车行业的排名却出乎意料。在最近一年经历多次召回，并一度陷入信任危机的丰田公司，仍然以241亿美元的品牌价值雄踞第十一位，领跑整个汽车行业。在前五十名中，宝马、梅赛德斯奔驰和本田分别以199亿美元、188亿美元、175亿美元分列第16位、第19位和第22位。
在刚刚经历过金融危机的大背景下，对于汽车界而言谁都不能幸免。同样是制作最有价值品牌的英国调查机构Millward Brown评论道：“也许在这一年中，有几个品牌确是做的不错，但是对于整个产业而言，核心话题是谁在金融风暴中业绩下滑的最少。
丰田无疑是其中最具代表性的个案。福布斯的官方网站上评论，在过去的一年中，丰田经历了的多起召回，涉及车辆将近一千万辆，以至于品质认知度急剧下降，根据Santa Barbara在春季的统计，丰田的品牌认知度在当时猛跌20%。
但该网站同时指出：“公司暂时的困境不会摧毁强健的品牌。”该网站举例，即使是笼罩在召回问题的阴云之下，丰田公司全球上半年仍旧取得了17%的销售增长。
有业内人士分析，汽车行业有着自身的特点，即对品牌的好感与忠诚度可以持续相对较长时间。丰田虽然在上半年中遭遇品质危机，其多年前积累下的良好口碑，并不会因为一时的冲击而毁于一旦。另外，其在混合动力方面进入市场之早，产品覆盖面之广，使业界同行莫出其右，为其在金融危机下的竞争中占尽先机。
纵观人类历史中的多次经济危机，正是在新技术的带动之下，才能找到新的增长点走出阴霾。丰田的强混系统，本田的IMA(轻型混合动力系统)系统，宝马的ActiveHybrid和奔驰的Blue Efficiency Hybrid，它们都已成为各自旗下高端的象征，正在一步步迈进市场，改变着传统的购车观念，为车企早日走出危机后的困局，创造着新的增长点。在此次的福布斯最有价值品牌中，这四家企业成功闯进前五十便从某种角度证明了此观点。