汽车投诉网本期(7月15日-7月21日)投诉排行榜显示，投诉量前十名的车企中，除了排位有所变化外，没有出现新面孔。吉利由第五名上升到第四名，一汽丰田以113宗守住第十名的位置。而在豪华车投诉排行榜中，投诉大户依然是奥迪、宝马，但奔驰和沃尔沃上升趋势十分明显。
变速箱投诉络绎不绝
中国证券报曾连续报道过奥迪车在变速箱和LED灯上屡次出现纰漏和投诉，时至今日，奥迪车在变速箱和LED灯方面的投诉依然连绵不断，而且还出现了烧机油等诸多问题。但遗憾的是，奥迪方面依然在公开场合没有任何说法，广大奥迪车主纷纷控诉其对消费者的漠视态度，同时期盼相关部门能够加强监管，让奥迪方面“低下傲慢的头颅”，给出一个说法，并采取行动弥补质量缺陷。
沈阳的田女士向中国证券报记者反映，其奥迪A4于2005年12月购得，行驶3.4万公里，出现电脑屏幕PRNDS闪烁、倒挡无力、倒车雷达不工作等问题。4S店的检测结果是“变速箱电脑板故障”。由于超出了保修期，其处理方式也与其他车主经历一致：“自费更换变速箱电脑板，总费用约1万余元。”田女士拨打客服，131号客户代表百般推诿，在田女士强烈要求向上层反馈后，客户代表表示会反馈但不一定会给答复，而且根本未让田女士提供联系方式。
后来田女士上网一看才知道如此之多车主有此故障，都是同一批车，同样的故障，而厂家是同样的回答——保修期已过，自费维修。田女士质疑道：“作为一款正常操作使用的较高档车，怎么行驶3万多公里以上时，变速箱电脑板都会准时出故障，这难道不是质量问题吗？”
田女士指出，该车存在质量缺陷，要求厂家给出明确说法。同时代表该类车主，请求质量检查部门对此情况进行全国性调查，给消费者一个公平、安全的消费环境。
中国证券报记者综合了解到，针对奥迪车投诉最为集中的就是变速箱问题，尽管消费者的集中投诉已经铺天盖地，但奥迪方面“泰山崩于前，我自岿然不动”，始终没有承认质量缺陷问题，更别提采取广大奥迪车主所希望的召回措施，让部分奥迪车主倍感寒心，同时也没有相关部门对此进行检测和给出说法。
奥迪车变速箱的问题已经不是一天两天了，早在2004年的时候就开始出现问题，只是问题还不如现在这样普遍，当时车辆尚处在保修期内，但厂家还以各种理由拒绝提供免费保修服务。随着反映同样问题的车主不断增加，奥迪才允诺保修期内免费维修，超过保修期的车主还是不得不自掏腰包。
遗憾的是，面对众多中国奥迪车主的投诉，奥迪方面依然没有采取召回行动，部分车主认为这在国外是无法想象的。