张先生两个月前在一家太阳膜店花费800元钱为爱车贴了膜，可不久前车窗玻璃突然爆裂。因没有人为破坏的痕迹，他怀疑是膜有问题。当他找太阳膜店要说法时，老板却坚称玻璃爆裂跟膜没关系，拒不赔付。
车窗爆裂跟太阳膜有关吗？这个行业有哪些不为人知的秘密？日前，山东瑞和车饰美国龙膜家乐福店总经理王珈宁向记者揭露了一些行业内幕。
玻璃爆裂车膜可能是“罪魁”
王珈宁说，许多太阳膜都可能出现贴上一两个月后玻璃爆裂的情况。这是因为，劣质膜靠吸收热量隔热，当热量吸收到饱和程度后，二次反射不行，热量在玻璃表面大量积聚，从而极易引起玻璃爆裂。其实，济南很多经营者对所售太阳膜的特性并不太了解，所以当消费者贴膜后玻璃爆裂去找时，他们不会承认。“优质的太阳膜隔热不是靠胶中的吸热剂，而是靠分布均匀的金属颗粒或陶瓷颗粒反射出去，所以贴膜时间再久，在阳光下曝晒时间再长，车窗玻璃也不会爆裂。”王珈宁称。
售价近千元，进价仅40元
之前，曾有媒体爆料，因为技术问题，一家贴膜店为顾客先后贴了七遍膜，但仍然有钱赚。贴膜真有那么暴利吗？
据介绍，现在贴膜业界通常的做法是，用一卷1.52米×30米的膜贴18—20辆车。不同质地的膜，成本和售价差异悬殊：染色膜，贴膜店的进价一般为400—500元/卷，以最高价位和最多贴车量计算（以下均按此计算），每辆车用料成本只有25元，贴侧后档车窗的市场价格为两三百元；深层染色膜（不含金属），一卷进价为600—800元，每辆车用料成本为40元，贴侧后档车窗的市场价格在1000元之内；深层染色膜（含金属），国际知名品牌的贴膜店进价为7000—9000元/卷，每辆车用料成本为450元，售价大致在1000—3000元；磁控溅射膜（金属），进价在 10000—12000元/卷，每车用料成本为480元，售价一般都在3200元以上。
“太阳膜的成本在贴车价格中只占40%，不同工艺、不同人贴，价位差别很大。”王珈宁讲。
非灰色磁控溅射膜都不是真的
“什么是好膜？好膜就是从外往里看看不清，而从里往外看非常清晰，尤其是晚上，要求视觉效果要很好。有的贴膜店会在为顾客贴膜时在车窗侧前档两边各留一个三角口，为了让视线更清晰，这恰恰说明该膜透光性不好。如果贴了劣质膜，不但对车不好，对乘车人的身体健康也会造成危害。”
王珈宁给记者做了个实验。他取出三片不同质地的太阳膜下脚料，让记者先用手分别摩挲，感受差别。然后，将三片下脚料上的玻璃纸分别撕开，涂上柏油清洁剂，再用纸擦拭。结果，其中一片下脚料开始褪色，另外两片则没有变化。王珈宁解释称，这种掉色的膜就是人们俗称的劣质膜，它是一种染色膜，内含大量甲醛，如果车窗上贴这种膜，对身体健康危害很大。在另外两种不褪色的太阳膜中，有一种是深层染色膜，就是在染色面上再覆上一层膜，这部分膜在市场上最多，大品牌对这种深层染色膜中所含化学成分要求较严格，但一些低档太阳膜甲醛含量仍较高。另一种不褪色的膜则是比较高档的磁控溅射膜，其中又分为溅射金属成分和溅射陶瓷成分的膜。磁控溅射膜是原色膜，相比浅层和深层染色膜而言最为环保。但这种膜只有灰色系，“如果有贴膜店里销售金色、绿色或蓝色的磁控溅射膜，那一定是假的”。
据称，在高倍显微镜下，深层染色膜内的金属分布杂乱无章，说明透光性不好，磁控溅射膜在高倍显微镜下金属排列有序，说明透光性好。
王珈宁讲，市场上的太阳膜呈塔状分布。2009年之前，染色膜（俗称“茶纸”）占据大量市场份额，最高端的磁控溅射膜市场份额最小，深层染色膜分量居中。2010年之后，深层染色膜份额增加，染色膜被市场自然淘汰掉一部分，份额有所减少。