中石化今天公布了93号问题乙醇汽油的调查结果，并向消费者道歉，出台相关补偿办法。同时表示要严惩责任人，对于触犯法律的将移交司法机关依法处理。中石化河南石油分公司总经理田中山在通报会上向消费者鞠躬致歉。
据悉，这次河南多地车辆出现类似问题，涉及多达上万辆车。河南新乡市北京现代4S店对媒体表示，北京现代总部的检验结果是送检的样本汽油中锰含量大幅超标。送检的样品汽油中，锰含量超过9.8%，是正常含量的98倍。严重超标的锰造成发动机内活塞连杆、活塞环等部件的严重腐蚀。
那么郑州有没有出现类似问题？中原网记者来到位于航海中路的一家4s店。该店的工作人员告诉记者，来他们店维修的车辆每月有2000多辆次，最近也出现2次比较严重的投诉，一辆是皇冠，一辆是卡罗拉，问题都是热车不好启动，油路杂质多，雾化不好。不知道与这次事件有没有关系，还有待确定。随后记者又走访了几家汽车维修服务机构，那里的工作人员说，接修启动故障的不少，类似这次事件的有明显油头烧死现象还没遇见过。
一位车主告诉记者，中石化的“问题油”事件，已经不是第一次发生。希望通过这次事件后真正对消费者负责，加强石油供应的品质管理和油质应及时检测，加强质检监督，不要对消费者造成的不利影响。
在桐柏路和航海路记者还去了几个加油站，那里的工作人员说，咱们郑州的油站是有统一调配，统一供应的，目前没有出现93号问题乙醇汽油和车主投诉事件，大家可以放心使用。
事件回放
2010年3月中下旬开始，河南省安阳市、新乡市、焦作市相继出现内4S店突然接到大批送修车辆。这些故障车辆都有着同样的“病征”：轻则会出现加油不顺，严重的会出现一些零件损坏的情况。此类故障车不是个案，那么，引起故障的原因究竟是什么?河南省安阳市部分车辆在使用中石化安阳石油分公司部分加油站93号乙醇汽油后，出现汽车抖动、燃料燃烧不完全、油耗增大、尾气排放异常、汽油颜色变黄或变红等现象，同时导致部分车辆出现故障。一些车主对此反映强烈，纷纷怀疑是因为加了“问题汽油”所致，要求相关部门进行调查。4月18日，中石化河南石油分公司成立专项调查组赴安阳进行调查。
据中石化河南石油分公司组织相关专家检测调查，引起此次质量事件的93号乙醇汽油的溶剂洗胶质为34．0ＭＧ／100ＭＬ，高于乙醇汽油国家标准不大于5ＭＧ／100ＭＬ的要求；乙醇汽油锰含量为0．022Ｇ／Ｌ，高于乙醇汽油国家标准不大于0．018Ｇ／Ｌ的要求。汽车维修行业协会等有关专家认为，溶剂洗胶质含量高，易引起汽车燃油喷射系统及进气阀结焦、堵塞喷油嘴、汽车缸内沉积物增多，可能导致上述异常现象。
4月27日公布了调查结果。据中石化出示的调查结果显示，该批次油品溶剂洗胶质和锰含量超过国家规定标准，判定为不合格产品。但中石化也驳斥了李鸿昱“锰超标98倍”的说法，称“至于个别4S店有关锰超标98倍的说法，与事实不符，有悖于科学实验。”
中石化将此次事件认定为“在质检环节上管理不善、把关不严、操作失误造成的严重质量事件”，向消费者道歉，相关负责人已经被停职，并出台了相关补偿办法。（记者 任晓峰）