本报讯 （记者张海燕）为推动更多的黄标车淘汰，北京市的黄标车淘汰补贴政策执行时间从2009年12月31日，延长至今年的5月31日。黄标车淘汰补助标准延续2009年第二阶段标准，即最低500元，最高2.2万元。
北京市环保局相关负责人表示，北京将继续实行黄标车淘汰鼓励政策，其间与国家汽车“以旧换新”政策同步执行，凡符合上述两项政策要求的车主，可就高申请领取相应补贴。
去年年底，国家对汽车“以旧换新”的补贴标准进行调整，汽车“以旧换新”补助金额从原来的最高6000元调整到现在的18000元，补贴标准有了较大幅度的提高。
据该市环保局统计显示，去年北京市实行黄标车淘汰补贴政策后，全年淘汰了10.6万辆黄标车。市环保局机动车处处长李昆生表示，在国家出台新的“以旧换新”政策前，本市黄标车淘汰鼓励补贴至少有一半高于国家补贴；但是新政策出台后，大部分车主领到的国家“以旧换新”补贴高过北京市的地方补贴，这使得部分已经申领黄标车补贴的车主“亏”钱了。
为此，北京出台的黄标车淘汰补贴政策延长至今年5月31日的政策，可以帮助这部分车主就高拿到差额补贴。根据北京市的标准，淘汰黄标车领取补贴有两种方法，一种是将车辆报废，另一种是可以将车辆转出。由于明年将不再大力度地实施汽车以旧换新的补贴政策，因此，北京市环保局建议黄标车车主抓紧时间申请补贴。《中国质量报》
张海燕