北京时间1月12日凌晨消息，在过去17年里坚持使用了几辆丰田汽车公司生产的汽车后，Randy Sterling在这个月用福特汽车公司产的F-150卡车提换了他的丰田Tacoma轻卡。
Sterling是安大略省布莱尼姆的一名承建商，他说：“丰田汽车公司近期不断出现的（汽车召回）问题，使我更加关注福特公司的汽车。”丰田汽车公司过去一年多在全球范围召回了近800万辆汽车，主要都是由于突然加速故障所引起。Sterling说：“召回事件，以及丰田汽车公司对待他们某些消费者的方式确实令我感到担忧。”
像Sterling一类的消费者强调了丰田汽车总裁丰田章男在本周在底特律举行的北美国际汽车展上试图摆脱丰田的召回事件困扰所面临的困难。召回事件致使丰田的声誉受损并使其2010年美国市场汽车销量出现下跌，而与此同时，汽车行业在美国的整体销量出现上涨。分析师玛丽安·凯勒表示，失去真正的客户标志着该世界最大的汽车制造商将开始恢复形象和赢回市场份额。
索尼式的衰退
如同日本电子消费产品制造巨头索尼集团（Sony Corp)过去十年在音乐播放器市场失去市场份额给苹果公司，在电视机销售市场输给三星电子和LG电子公司一样，丰田汽车公司的声誉损失使得其容易受到包括福特和现代汽车公司在内的竞争对手的越来越大的挑战。
纽约Interbrand Corp.首席执行官Jez Frampton表示：“丰田能够一度闻名于世只是缘于一个词——质量。”他说，丰田汽车公司昨天在底特律的车展上告诉记者召回事件对丰田的形象造成了“大破坏”，不过，丰田的Camry轿车仍是美国最畅销的轿车，而其雷克萨斯品牌仍为最畅销的豪华汽车。
挑战者的崛起
丰田在今年可能面临更大的困难。复兴中的通用汽车公司已经走出了破产威胁，并针对丰田的Prius推出了雪佛兰Volt，日产汽车公司（Nissan）也推出了全电力汽车Leaf，在该领域丰田还没有任何产品。现代汽车公司也已经爬上了质量排名，抢占了中国的市场份额，通用汽车公司和大众汽车公司的制造能力和销售的增长也限制了丰田。
价格优势
价格也许也对丰田的优势造成影响，丰田Prius车型的起步价为2.28万美元，而Leaf和Volt的起步价分别为3.278万美元和4.028万美元。但Leaf和Volt的购买者还有资格获得美国充电汽车的高达7500美元的购车税收抵免。
品牌损害
据《消费者报告》杂志的调查显示，福特汽车公司去年超过了丰田成为美国仅次于通用汽车的第二大规模汽车制造商。而根据调查显示，尽管丰田仍被评为2010年最受美国消费者欢迎的汽车品牌，但其评分已经下跌了46%至147,福特汽车公司的评分增长了35%报 14点。