近日，一则“北京市京通快速路无端长了4公里”的网帖引爆网络。一些网友质疑“公路长个儿”是经营者为应对国家收费公路专项清理行动，而想出的“高招”。

　　根据网友在网帖中提供的线索，新华社“中国网事”记者对这一情况实地调查，发现网友反映情况基本属实，该路段确实更换了里程牌，在并没有实际增加路长的基础上给这条路“加长”了4公里。

　　【核心网事】一夜之间，京通快速路“长”了4公里

　　近日，网友“风中那朵雨做的云”在网上发帖称，北京东部的重要通道——京通快速路的里程牌一夜之间突然被更换了，原先在大望桥上“0km”的里程牌，被换成“4km”；八里桥收费站的“12km”里程牌，变成了“16km”。

　　帖子传到网上不久，就引来众多网民“围观”、“拍砖”：“走了快10年的京通快速，今天突然发现不认识了，起点终点是哪都搞不清楚了。”“京通快速把大望路的0公里给改成4公里，硬把八里桥收费站做成16公里。这不就是说东二环以东都是京通快速路么？原来一出天安门就到通州了！”

　　更多网民则质疑，京通快速路无端比原先“长”了“4公里”，是京通快速路经营单位为应对国家收费公路专项清理行动，而想出的“高招”。

　　网友“行者阿甘”说，这边中央政府一出台文件治理公路收费乱象，那边就修改里程标志，西扩四公里至东单，这真是“上有政策下有对策”啊。

　　网友“＠MM韩萌”表示，“京通快速路由原起点大望桥到八里桥收费站共12公里，单程收费就要10元，收费价格偏高！起点由大望桥改为东单，总里程增至16公里，就是为了应对专项收费治理！”