读者刘先生近日向本报反映，他今年6月22日花1950元购买一辆瑷玛电动自行车，骑行不足4个月，内胎漏气10余次，找到销售商，销售商称过了保修期，换胎得花钱，找鉴定单位讨说法，告知使用过的旧胎无法鉴定，令刘先生非常气愤。

　　刘先生于6月22日在河北区榆关道瑷玛电动车专卖店花1950元购买了一辆红色电动自行车。这辆车不但没给他带来方便，反而因车胎质量问题，骑行途中多次因车胎漏气耽误时间，使他不胜其烦。

　　刘先生说：“7月11日晚，我女儿在下班路上发现电动自行车后胎明显没气了，到天塔附近时无法骑行了，由于当时天色已晚，又下着雨根本找不到修车摊，我只好让她先放在环湖医院存车处，第二天我推了四五公里才找到修车摊补了胎。8月初早晨上班发现后胎又没气了，在小区里补了胎。没过几天，后胎再次没气了，这次我找了个有经验的修车师傅，修车师傅经过仔细检查漏点，确信不是扎带，肯定是外胎有质量问题将内胎碾坏。我直奔瑷玛电动车售后维修店，说明情况，但售后工作人员称：免费更新已不可能。原因有二，其一电动自行车内胎免保24小时，外胎保三个月。其二内胎只要有补丁就不再免保。今年国庆期间，我们一家人准备在市区游玩一天，谁知一下楼，发现后胎又瘪了，只好临时改计划。10月5日我只好更新了一条内胎。可是，更新后，内胎还是经常漏气，至今这辆车买了不到5个月，补了10余次了。为此，我找到12315投诉，告知要到自行车研究所进行鉴定，找到自行车研究所，让找橡胶工业研究所即42站，可是，42站工作人员说委托鉴定可以，但要拿新的，使用过的车胎无法给鉴定。就这样，我真是投诉无门了。”

　　接到刘先生反映后，11月10日本报与瑷玛电动车客服热线进行联系，客服工作人员随即与刘先生联系，让其转天去与销售商交涉。11月11日刘先生再次找到销售商，在察看了车胎后，销售商认为车胎没有问题，是刘先生使用造成的。刘先生对这样的结论不能接受。记者与质量监督局第42站进行咨询，依据国家检验标准，该站确实对使用过的车胎无法进行检测。

　　刘先生说，一条车胎几十元钱的事，但为此耽误了事不说，还投诉无门，令他很烦恼。

　　本报记者 梁素梅