市场反应：日前，中国质量协会用户委员会在其汽车质量服务跟踪站车人网上，发布了《2010年上半年的中国汽车产品质量及服务质量投诉报告》。《报告》显示，随着气温的升高，车辆配件及细节质量的问题开始暴露，轮胎和空调问题的投诉上升明显。相应的，针对小排量、低价格的自主品牌车型的投诉也开始明显上升。投诉的问题多集中在一些细节方面，如：车身密封性差、漏水、暴漆等。

　　记者观察：这个报告让记者回想起上周搭乘媒体同行的座驾——比亚迪F3时的情况，坐上他的车后，想要打开空调，但同行认真地说：“空调坏了。买自主品牌的车子，在指望它价格便宜的时候，不要指望它的好品质。我这空调已经坏几次了都不想修了。”

　　比亚迪汽车作为自主品牌里的新生力量不可小觑，但其产品质量也困扰着购买比亚迪汽车的消费者。去年年底，上海市消保委曾召开媒体通气会，通报年度投诉案例的时候，曾宣布比亚迪汽车案例投诉达到40多起，是所有汽车品牌在上海区投诉中案例最多的车商。业内人士认为，消费者变得“苛刻”，一方面是因为季节原因导致自主品牌相对粗糙的技艺给消费者带来的麻烦增加，另一方面可能是今年以来国内对汽车召回的关注升温，使得部分消费者不再迁就自主品牌。