快递公司门前摆满了货物。本版图片由深圳晚报见习记者 张新燕摄

　　(实习生郑兴源)“自己亲自送过去更便宜！”日前，不少市民对快递费上涨发出这样的声音。去年至今，在深圳的圆通、韵达、顺丰等快递公司上调价格，而同城快递涨价最高达到两成！据了解，去年11月，圆通、韵达、中通等大型快递公司陆续涨价；日前，顺丰快递声称将收取3元的取件费，虽然后来顺丰发表声明称暂缓推行此行动，但快递费用上涨已是不争事实。不少市民表示，希望不要只涨价不涨服务质量。也有业内人士表示，随着成本的提高，快递、物流行业的涨价或将成为“潮流”。

　　A 现状：同城快递涨幅最高达两成

　　2月28日，有媒体报道，顺丰快递将于3月7日起，在部分城市上门收件服务试行收取3元住宅服务费。3月1日，顺丰快递官方网站挂出通知，“日前我司计划对个别地区、个别产品价格作出一些微调，但结合新的因素考虑，决定暂缓推行”。记者就此事致电顺丰快递，顺丰快递相关负责人表示，由于考虑到市场的各种因素，以及国内的消费特点，所以暂缓推行此项决定。

　　虽然该项收费被暂停了，但有市民表示，这样的行为摆明是变相涨价，与之前媒体报道过的杭州中通收取1元的快递单费相似。“服务费收不成，以后恐怕会直接加在货物运费上。”经常网购的郑先生表示。

　　其实，郑先生的担心不无道理，就在顺丰发布公告前几天，2月25日，德邦物流就发布公告，对全国汽运价格作适当上调，其中涨幅最高达6%。申通快递、佳吉物流近期也在部分区域对价格进行上调。快递行业、物流行业涨价已经是众所周知的事实。2010年11月1日，圆通发布《告客户书》，将价格在原来的基础上进行调整：省内文件上调1.5元／票，物品首重上调1.5元／公斤，续重上调1元／公斤；省外文件上调2元／票，物品首重上调2元／公斤，续重上调1元／公斤。而后，韵达和中通陆续发通知，分别在2010年11月3日、2011年1月10日对快件价格进行上调，幅度达10%～20%。随着快递整体价格的上升，深圳不少同城快递也有不同程度的上调，有快递涨幅高达20%。

　　记者了解到，自2009年以来，部分快递公司的同城快递费先后上涨达3次之多。圆通快递同城快递由6元升至8元，韵达快递市内派送也从5元涨至6～8元不等。记者致电顺丰快递客服，客服告诉记者，年前深圳同城快递就由10元／票涨到12元／票，涨幅达20%。“在深圳同城寄个快件，顺丰速运的价格居然比邮政EMS高4元。”华强北一网络电子商表示，“如果有空，我自己搭地铁拿过去更便宜。”

　　B 原因：油价、人力成本高是主因

　　目前，我国快递、物流市场可谓是竞争激烈，国际快递巨头、中国邮政EMS和民营快递物流公司三股势力共同争夺中国市场，DDS就是在这大背景下因资金链断裂倒下的。在这种情况下，快递公司不得不小心翼翼，如不合理地提升价格很可能会失去大量客户。不少快递公司表示，上调价格，事出有因，其中最主要的是近期油价上涨。

　　“从2010年12月22日零时起将每吨汽油、柴油的零售价提高310元和300元后，2011年2月20日零时起再次将每吨汽油、柴油的零售价提高350元。柴油价格自2009年6月以来，已整体上涨3410元／吨。今年，国内居民消费价格水平(CPI)和企业综合用工成本不断上涨。这些外部环境的剧烈变化使物流企业成本持续上升，企业难以自我消化。有鉴于此，我公司才将对全国汽运价格作适当调整”，德邦物流股份有限公司相关负责人表示。

　　中通速递也作出解释，“由于目前人力、燃油、物料等各项成本的不断上升，大大增加了我们的各项运作成本，不得已才提高价格”。深圳物流与供应链管理协会研究所主任阎振坤表示，运输成本占快递总成本的三分之一左右，所以运输成本的提高，企业的利润将被大大压缩。一物流企业的老板则告诉记者，运输成本占了总成本的55%，油耗在运输成本中占三分之一。可目前物流企业毛利率大部分都是微利状态，这使企业的利润降低至少两成。

　　除了油价，快递业人力资源成本高也是造成快递价格上涨的主要原因。由于各地爆发的“用工荒”推高了快递行业的用工成本，这样倒逼快递行业进行收费调整。

　　“快递员是一项辛苦的工作，所以很少人会选择，”一名负责福田区景田片区的顺丰快递业务员告诉记者，自己目前的月收入在五六千元左右，而在华强北工作的同事月收入可高达一万元。一业内人士向记者透露，快递公司最大的成本来自于人员劳务成本，其次才是运输成本，快递行业现在的形势是“不涨价等死，涨价的早死”。

　　各方反应

　　网店：

　　邮费再涨，

　　生意就没法做了

　　运费上涨，不少从事电子商务的商家处境艰难。由于邮费的上涨，使得网民的购买欲大大降低，特别是一些低价商品。李小姐准备从网上买个标价10元的魔方给家里的小孩，但邮费比魔方还贵2元。“本来以为网上的便宜又方便，但想不到加起来还贵过在实体店买，”李小姐表示。

　　记者从淘宝一饰品店老板那里获知，她销售的主要是小件商品，价钱在10元左右，由于还要加收邮费，本来销量就一般。“一个发夹8块钱，要加收8元的邮费，邮费如果再涨，生意就快做不下去了，”老板向记者抱怨，邮费的不断上调使得本来销量就一般的小件商品市场变得更加清淡了。

　　但也有商家表示，并不会调整网上标出的运费，而直接加在商品的销售价上，最后还是由消费者来承担。阎振坤表示，对于邮费的提高，消费者的消化需要一个过程，商家可能要经历一段时间的冷淡期。

　　市民：

　　希望不要

　　只涨价不涨质量

　　对于此次提价行动，不少市民表示有心理准备，当白领的王小姐表示：“现在的物价水平，什么东西上涨已经见怪不怪，对于快递费上涨也不感到奇怪。”

　　记者询问了几位市民，他们均表示，“该用到快递时还是会用，对于网购价格方面会与实体店进行对比后，再进行购买。”也有市民表示涨价情有可原，但希望在提价的同时把服务质量也提上去。“希望不要只涨价不涨质量，我们需要一个好的服务质量，‘野蛮快递’、不按时、漏货等现象希望不要再出现。”

　　业内：

　　近期涨价

　　或将成为“潮流”

　　有市民担心，这几家快递、物流公司的此次价格上调行动会不会带动整个行业的价格上调，形成一个上涨潮呢？对此，阎振坤表示，主要是整个消费大环境的通胀、原油的上调和人力成本的提高造成了此次价格上调。按现在的趋势，预计近期还会有快递、物流公司出现上调价格的情况，快递、物流公司的涨价将成为“潮流”。深圳环宇物流公司的邵先生也表示，还要再观察市场情况，如果各种成本要素的价格整体上涨，快递、物流行业的价格上涨是不可避免的。