肯德基“滤油门”案仍有六大悬疑待解：
1、煎炸用油时间是否有记录，记录最长的用油时长是多少天？
2、 哪年开始在中国使用滤油粉的，对废用油的处理方式是怎样，是否委托其他公司对废用油进行处理，请提供相关单据或文本说明废用油流程。
3、 使用滤油粉的具体工作流程是怎样？是否使用试纸查验食用油的酸价指标，然后加入滤油粉反复循环？
4、 检验用油是否为合格的试纸？哪个厂家？该试纸的检验原理是什么，能够检验哪些指标？除了这些指标外，试纸能否检测丙烯酰胺、苯并芘等物质？如能检验，检测精度有多高？
5、 是否能保证用油加入滤油粉反复煎炸后不会产生致癌物质？能否保证食用油绝对健康和安全？
6、 如果试纸不能检测上述两物质，肯德基、麦当劳是否有其他的检测手段？具体检测手段和流程是怎样？
3月15日新民网接到消费者的来电称对“滤油门”案表示质疑，此次“滤油门”案仍有六大悬疑待解，新民网当天曾联系了卫生部、百胜中国事务部及麦当劳上海公司。至今，卫生部、百胜中国事务部以及麦当劳上海公司均未对以上问题给予明确答复。
日前，一名网友自称了解滤油门案的内幕，回答了肯德基“滤油门”的六大悬疑。他称自己曾在肯德基厨房间工作了一年，同时也认为自己在肯德基的工作表现很优秀。
煎炸用油最长用过13天？
该名肯德基“优秀员工”称，据他所知煎炸用油最长曾用过13天，而且还未达到换油标准，并称一般煎炸油最少用5天最多10天。“优秀员工”介绍，煎炸用油时间有记录，并从第三天起每天都用试纸检查，然后登记在炸锅上方排烟灶明显位置。
该员工还介绍了使用滤油粉的具体工作流程。每天早上工作人员将油车(专用滤油设备)中装好滤油纸，安装好后倒入指定分量的滤油粉。随后，工作人员打开炸锅卸油阀，使油进入油车(专用滤油设备)，在油车(专用滤油设备)中循环15分钟后将油回到锅内。中午高峰过后，工作人员重复操作一次(一般不更换滤油纸和滤油粉)，等中午的滤油结束后，工作人员将粘有滤油粉的滤油纸拆下扔掉，并彻底清洗油车(专用滤油设备)。据该员工介绍，一份滤油粉约为180g(12.8盎司)，烹调薯条锅每个槽滤油时用一份 原味鸡和鸡腿肉用的炸锅每次两份。该员工还表示，加入滤油粉的煎炸用油会反复使用，但使用试纸检测油的质量时并不能显示出各项指标。
试纸检测精度肯德基说了算？
同时，该员工还介绍肯德基使用的是3M测油试纸，并称检验精度按照肯德基的说法是“该试纸在5年前启用之前，我公司和3M公司对该试纸和《食用植物油煎炸过程中的卫生标准》进行了多次对比测试，验证了该专用测油试纸的有效性”。
至于是否能保证用油加入滤油粉反复煎炸后不会产生致癌物质？能否保证食用油绝对健康和安全？ 该员工表示曾看到滤油粉产品说明，是不保证按照标准使用本产品绝对安全，但也没提到致癌与否。
新民网曾质疑，如果试纸不能检测上述两物质，肯德基、麦当劳是否有其他检测手段？该员工称肯德基没有其他检测手段。该员工还透露，废油是由专门的公司负责，具体处理方法大概只有肯德基内部高层了解。
最后，该“优秀员工”还表示，即便这样能符合相关规定，谁能保证一定按标准废油？同时，该员工还透露他所在的肯德基店面经常不换油，而且试纸检测仍然合格。此外，除了滤油，新旧油混用也能让油用更多时间。
22日上午，新民网收到该名“优秀员工”的邮件称，他是一个从小就喜欢吃肯德基的人，并表示乐于协助新民网了解肯德基“滤油门”事件。截至发稿时，新民网正在于3M公司进行联系，对本篇中提到的疑点进一步核对，新民网将继续关注“滤油门”事件进展。(章文君)