中新网7月12日电 近日，中国质量协会用户委员会汽车质量与车人网联合发布了2010年二季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告。报告显示，6个月以内的新车质量问题投诉持续增长，占到投诉总量的67.5%。
相比一季度，2010年二季度汽车用户投诉中，综合投诉(同时有质量问题和服务问题)所占比例继续攀升，较上季度增加6.5%，表明用户在关注汽车产品质量的同时，对厂家及维修站(4S店)的服务水平的关注也在持续提高；本季度，发动机、变速器、车身附件的投诉占到产品质量投诉的60%。
在质量问题的投诉中，随着夏季来临，轮胎和空调问题的投诉上升明显。问题表现有轮胎鼓包、开裂、爆胎及空调制冷差等，引发轮胎投诉的原因主要集中在轮胎保修期、责任鉴定等方面。
按车型价格分析，10万以下汽车投诉量上升10%；按车型类别分析，微型车、小型车及紧凑型车投诉同比增长了8%；而由厂商属性分析，与去年同期相比，自主品牌汽车投诉上升超过20%。问题多集中在一些细节方面，如：车身密封性差、漏水、暴漆等。综合分析，小排量低价格的自主品牌投诉上升较为明显。
此外，相比一季度，认为车辆存在安全隐患的投诉提高了近9%，说明汽车产品潜在安全问题越来越被重视，用户在产品安全方面的警觉性和维权意识日益强烈。
服务方面的投诉中，服务态度、人员技术仍是投诉集中的热点；承诺不兑现、销售欺诈有所增加，问题主要是4S店、服务站对维修承诺、收费价格等说法前后不一致。分析表明，二季度中企业处理投诉问题的解决率较高，车主满意率达74.2%。
相关专家提醒消费者选择汽车产品时，在试驾时需要注意试驾的规定。避免由此引发的纠纷。同时，在购买汽车时正确理解商家的宣传用语，在对于一些部件提出的终身免维护，一定需要仔细询问经销商，以免错误理解，造成不必要的损失。