据外电报道，Carter指出，公司预期2011年此类车的销量将在1，250-1，290万辆之间，高于1，140-1，150万辆的今年预估销量。
然而，Carter周一在路透全球汽车峰会中表示，消费者信心低迷仍旧拖累市场。
消费者信心依旧拖累市场，Carter称，买家对于承担债务更加审慎。
美国汽车销售缓慢回升，脱离2009年新车及卡车销售1，040万台的低位。此前10年平均年销售量为1，640万台。
Carter表示，对丰田在美国的市场而言，自一年前开始一波因安全疑虑而召回汽车的事件，导致1-5月汽车销售量出现历来最大的降幅以来，目前情况正有所好转。
Autodata的数据显示，丰田在美国的汽车销量到10月几近持平，而美国市场则将近成长11%。Carter指出，强势日圆JPY=可能导致丰田温和调高销往美国的汽车售价。
10月时，卡车占整体新车销售比重超过52%。Carter表示，他预计市场将回稳至汽车及卡车销量各半的正常比例。