现在网消息 本报讯(记者 万方)棉花疯涨后，冬装价格水涨船高已让人“吃不消”，近日有消费者抱怨，为什么很多冬衣旧款翻新，就号称新款上市提价呢？
旧款翻新成新款
刘小姐去年看中某品牌的红色牛角扣大衣，当时售价是1280元，她觉得有点贵没买。上周末，她发现该品牌今年推了同款大衣，除颜色不同外，面料款式连荷包都一样，但售价却涨到1580元。营业员告诉她，“这是新款，今年更收腰了。”
记者走访市场发现，今年因原材料上涨，女式冬装平均上涨20%，但很多新上冬衣确实和去年“长得很像”。某品牌营业员称，冬装就那几个样子，每年就是布料、长短的变化。
在武汉得意生活网上，有网友直言“旧款换了下左袖标的图案就说是新款了。”“去年和今年差不多，不仔细看看不出来，有时候多个口袋，有时候换个不一样的拉链。”
款式保守归咎“潜规则”
“这是潜规则，每年都存在这种情况，这与整个产业环境有关。”有业内人士坦言，武汉接触新事物比上海、杭州要晚，特别是初冬装前期开发中，面料、辅料等资讯不全，很多厂家会选择“保守”作战，延续去年卖得好的款式，稍作改良再以新款名义上市，这样多少能卖一些，不可能完全卖不动。而如果尝试全新的款式，若搞错方向可能全军覆没，血本无归，创新与风险同在。
该人士说，冬装投入比夏秋款大，以羊绒为例，成本翻五倍，加上今年因为棉花、人工等费用上涨，冬装成本上涨10%—20%，企业风险更大，所以他们倾向这样保守战术，这也是冬款为何没有春秋款式多样的原因。但中后期随着冬装大量上市，会及时融入新元素，推全新款。
都是成本上涨惹的祸
有服装厂家表示，冬装开发需要一定费用，以服装总成本来算，除面料成本占15%外，设计投入、市场推广占成本的30%，很多厂家对新款很谨慎，尤其是冬款刚上市，市场流行趋势不明确，厂家会求稳。
款式越保守，消费者和代理商越不满意，但厂家没办法。业内人士表示，保守战术，意味着款式同质化严重，价格战打得越厉害。
“这是对自己利益的损害，很多VIP客户对每年款式都很熟悉，无疑是欺骗消费者。”有厂家坦言，这种旧款翻新的做法对品牌损伤很大。
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棉花“替代品”价格上涨
今冬服装面料化纤成分或将增加
“如今纺织行业里每个人都知道，棉花货源紧俏，价格一路上涨，且质量还很难保证。所有的纺织企业都在找出路，纺什么品种才能赚钱？很多人想到了化纤品种。”昨日，在汉口友谊南路泰源轻纺城内，“来凤布业”老板郑凤梅向记者透露。她表示，从事布匹批发二十年多年来，自己头一次看到化纤布料涨幅如此之大。
化纤布料成了“香饽饽”
国内棉价从年初的1.4万元/吨上涨到如今的2.7万元/吨以上，而目前全球棉价更是创下145年新高，在过去三个月内，全球棉价已上涨近60%。作为棉花的替代产品，如涤纶短纤等一些化纤布料行情开始走出低谷，步入价量齐升的景气周期。
“以前化纤布料卖不出个价，一些涤纶价格都在10元/米以内，而如今售价则普遍上涨6至10元。”郑凤梅介绍，近期以涤纶为首的化纤产品，从9000元/吨上涨到目前的1.3万元/吨，氨纶、腈纶等化纤面料价格跟风上涨。
同在泰源轻纺城的“路斯百瑞纺织”销售经理周丽称，影响化纤产品调价，以前多是因为石油价格波动，而今年的化纤产品价格则是受到了棉价的影响，“现在不少纺织企业考虑到市场销路和成本，提高混纺布料的生产量”。
冬装面料化纤含量将增加
“虽然化纤布料价格在涨，但相对于棉质原料，其价格还能接受。现在1吨棉花与1吨涤纶的市场差价已破万元，而正常差价一般在4000元/吨左右。”汉正街“红叶服饰”经理李晓明坦言，今年多数服装企业的冬装面料将会更多采用混纺产品，“目前就算是含棉量较高的休闲服装，普遍也有约两成的化纤成分。”
汉正街多家服装企业表示：由于棉价等成本因素，会考虑加大化纤用量。且加入化纤的服装面料，具有耐磨、弹性好等特点，且不易发霉。
省经信委轻纺产业处相关人士表示，我省涤纶产量不足8万吨，而市场需求在45万吨左右，因此湖北需考虑依托武汉80万吨乙烯工程，策划筹建年产50至60万吨的涤纶项目。
本报记者 章胜