晚报记者 张勇 实习生 郑思思 报道
随着家庭、单位(店铺)装修频率不断提高，装修垃圾越来越多，然而很多老式住宅、售后公房多数不设置固定装修垃圾堆点，居民只能把装修垃圾混入生活垃圾丢弃。在有堆放点的小区内，物业为了节约成本，让一些“黑车”钻了空子，社会车辆的不规范操作，使得偷乱倒现象时有发生。
昨日，记者从上海市废弃物管理处获悉，本市将推出多项新举措，强化装修垃圾管理，规范装修垃圾运输市场。
处置垃圾难运输成本高
自今年1月开始，全市装修垃圾管理启用新的网上申报系统。截至10月底，全市装修垃圾共申报209.8万吨，约合6900吨/天。
但随着本市城市化规模扩大，装修垃圾处置的卸点逐步向远郊转移，卸点远离中心区也造成了处置垃圾的成本增加。目前纳入市容环卫管理的装修垃圾运输车辆共有750辆，尚不能完全承担日益庞大的垃圾排放量。这就给一些个体户、挂靠车辆等“黑车”钻了空子。有些物业为了节约成本，委托社会车辆处置垃圾，偷乱倒垃圾、不规范作业等现象时有发生。
各区县市容环卫管理部门虽然投入了大量的财力、物力进行整治，但是反复性很大。另外装修垃圾混入生活垃圾的情况也屡禁不止。
徐汇区试点日产日清
今年7月，徐汇区实施了装修垃圾运输区域专营的试点，由事后管理变事前管理，提出装修垃圾“日产日清”的工作目标。也就是说，将过去由政府来承担的清除和处置偷乱倒垃圾的费用，投入到购置运输设备、建设处置设施上，以财政前端支付的方式，从根本上杜绝装修垃圾偷乱倒问题，并提高了管理效率。
目前该区由环卫转制企业实施装修垃圾运输专营。区市容局设立专项资金373万元购置12辆3吨运输车，同时该区财政下拨了垃圾专项处置经费383万元。
试点以来，装修垃圾日产日清的工作目标取得了初步成效，装修垃圾管理工作顺利推进，该区住宅小区的整体环境面貌明显改善，装修垃圾造成的乱堆、乱倒现象也明显减少。
检测车辆规范收费标准
有关部门表示：2009年各区县将结合实际，在全市分步推广徐汇试点经验，并逐步实现“堆点管理标准化、运输处置专业化、资金管理规范化、监督管理全程化”的目标。
目前，上海市废弃物管理处正在开展装修垃圾运输车辆梳理工作，重点对车龄6年(环卫车辆使用年限为6年)以上的车辆实施检测，同时实施装修垃圾运输车辆车况定期检测。此外，市绿化和市容局还将与市房地局有关部门进行沟通，进一步明确物业管理职责，杜绝物业委托非正规车辆处置垃圾现象，并加强居住区装修垃圾管理。
在收费标准方面，市绿化和市容局与物价、房地等部门将开展联合调研，结合本市装修垃圾产生、运输、处置等内容，制定居住区、单位等装修垃圾的具体收费标准。目前，本市执行的是 《关于规范环境卫生服务收费的通知》(沪价行(1998)第298号)。按照户型来实施收费，一室户不超过200元，二室户最高不超过300元，三室户以上最高不超过400元。该费用主要作为装修垃圾收运处置费用。新的收费标准有望在明年出台。
针对装修垃圾处置卸点远，运输成本高等问题，各区县将从宏观角度出发，做好处置规划，出台具体的资源化利用鼓励政策。