从2011年北京开始实施机动车限购开始，自主品牌汽车便开始进入市场萎缩阶段。随着限购城市的数量增加，加之合资车企的产品价格下降和渠道下探，已经逐渐退守至三四线市场的自主品牌车的处境变得更加尴尬。……[详情]
“2万就能开奔驰”、“月付1999元成为奔驰车主”……当国内首款保值租购产品由奔驰带进中国之后，这样的购车模式开始成为年轻一代享受豪车的方式之一。 ……[详情]
2014年5月中旬，凯捷（Gapgemini）针对10,000多名消费者所做的一项研究显示，新一代互联型客户正对汽车行业的创新产生重大影响。……[详情]
近日，有媒体报道某自主品牌汽车与第三方检测机构勾结，炮制虚假油耗数据。在报道中，检测机构只对车企送检的样车负责，并为车企如何降低样车的油耗出谋划策，与此同时，车企通过修改发动机参数等不正当方法以达到最……[详情]
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