凯迪拉克显无赖本质？
“如果孔子时代也有车，他老人家坐的一定是凯迪拉克。”
最近大家一定会注意到，2010年开年第一部中国国产大片《孔子》正在全国各地巡回进行推广，主创人员和主要演员先后在北京、上海、广州、成都、曲阜等地与当地媒体和圈内人士见面，而《孔子》剧组无论何处宣传，他们乘坐的凯迪拉克豪华商务车——SLS赛威都成为明星到场的先导，大家发现，周润发、周迅的座驾都是清一色的凯迪拉克。2500年前中国儒家文化的开创者与今天世界豪华车的领军者跨时空相遇，确实成为2010年开年的一件大事。
百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史就是美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；而伦敦皇家汽车俱乐部更是将凯迪拉克冠以“世界标准”的美誉。由此可以看出凯迪拉克汽车这个车中贵族在汽车行业中的地位。
但是，如果有人向你说在凯迪拉克贵族气质下隐藏的其实是无赖本质时，不知道你会作何感想？而慧聪汽车维修保养网记者近日就接到了这么一桩投诉。话不多说，先看一封车主的投诉语录：
“一坐上我的凯迪拉克就生气！想想自己买的新车，当宝贝一样，竟然车头上写着“坏拆”，那么多部件被拆过了，苏州华洋的几个职员都说我的是返厂车！有可能是修的正时链条！在苏州华洋又修了两次！我的这辆车已经库存一年了，连轮子都放扁了！苏州华洋和上海通用都说：一切正常，没有问题！小修不算修，小毛病不算问题！……套用一句网络语：哥买的是郁闷！真像吃了苍蝇一样难过！我的车子一天不处理，我就给它们斗到底！一年不行就两年，两年不行就三年！”
以上这些话是一位来自江苏的车主李先生发给慧聪汽车维修保养网的投诉信，那么到底是什么原因让这位车主对凯迪拉克如此痛恨呢？
事件回顾
2007年底，江苏的李先生在苏州华洋凯迪拉克4S店购得一辆凯迪拉克赛威，“当时主要是看重凯迪拉克是名牌，其他根本也不知道！但是没想到苏州华成和上海通用给我深深地上了一通教育课！”在谈起自己的购车经历时，李先生显得异常生气。“有一次我开车发生了一些刮蹭，就去维修厂进行维修。结果在维修人员检查时竟然发现我的前牌照框上用油漆笔写着“坏、拆”两个字，而且据维修人员说引擎仓内好多部件的螺丝都有拆动过的痕迹，车门和门槛的连接螺丝拆动过。”李先生当时一看这种情况，就怀疑自己的车有问题。但是接下来发生的事情就更加让李先生瞠目结舌了。
“我通过苏州华洋凯迪拉克4S店一位员工口里得到一个消息，原来我的车竟然是“返厂车”和“库存车”！那位员工告诉我说之前我的这个车第一个订这辆车的是苏州东吴证券的王总，王总提车后发现车子不对便要求退车，苏州华洋凯迪拉克4S店不肯退，王总就把车架号报给上海通用的朋友，查询后说是该车返厂车。王总把车子退掉后又从上海通用提了一辆车。事后，王总问别人，那辆白色的返厂车卖给谁了？孙亚说：卖给一个昆山的外地人(指我)了。”
李先生得知这一消息后便同苏州华洋凯迪拉克4S店、上海通用公司进行过多次交涉，但是由于双方就车辆维修赔偿问题没有达成一致协议。所以从2009年3月份开始，双方就陷入谈判的僵局。无奈之下，李先生只得寻求慧聪汽车维修保养网，希望借助媒体的力量还自己一个公道。
车主：我只是想维护我的合法权益
“我从2009年3月开始通过在线联系、打电话、发邮件、寄特快专递等方式向上海通用投诉并举报苏州华洋，一直希望通过上海通用内部解决问题，一直到2009年10月15日，上海通用才派代表来到我公司调查，可是上海通用的代表却接二连三的欺骗我！所以我们的谈判也都不欢而散。”
“关于通用的欺骗，我举个例子，在通用系统上，我的车子2007年10月31日有一条维修记录，我2009年6月在别的4S店查到了这条维修记录。但是当我和通用闹翻后，我在2009年11月竟然查不到这条维修记录了，通用系统上的维修记录会变魔术吗？”
“在谈判中，上海通用代表先是坚决否认有这条维修记录，但是后来又说是因为在上海通用发车到4S店时发现问题的，修了一下所以没上系统。试问我在4S店查到系统上有这条记录，怎么会没上系统？最后在我的质问下，上海通用和苏州华洋(经销商)只的承认系统上有这条维修记录！”
“其实天下车主都一样，我只是一个受害车主。我实际上只是要求换一辆没问题的车给我。可是上海通用却连车主的这个基本要求都不满足。不能说我花50多万就买一个二手的残次品吧？2009年11月，我答应不追究车子问题，只要上海通用按赔偿金额把我车子买回去就行了，可是上海通用居然说我涉嫌敲诈！请问通用：我的车出了问题你们却反过来说我欺诈，按照中国《消费者权益保护法》，应该退一赔一。我的购车款是52.7万元，那么我要求退还52.7万元，赔偿52.7万元，这样依法的要求是敲诈吗？难道依法要求赔偿就是敲诈？！”
经销商：我们还准备告他呢！
在采访过李先生后，记者随后又致电了苏州华洋凯迪拉克4S店的陈经理，哪知当记者刚提到李先生的名字时，陈经理便顿时火冒三丈。“您告诉那位李先生，他可以直接去我们当地的工商局、去司法机关去告，我们奉陪到底！”当记者询问此事详情时，却得到了一个截然相反的版本！
在采访中，陈经理也不无委屈的和记者表示，李先生所谓的“返修车”、“库存车”的概念都是子虚乌有的事情。陈经理表示，凯迪拉克作为一个豪华车的代表怎么可能做出这种明目张胆欺骗消费者的事情？！而李先生听到的那些所谓的真相，其实都是一些别有用心的人恶意中伤。当记者提起李先生在投诉中所提到的维修记录时，陈经理表示李先生的车已经购买了将近3年，肯定会多多少少有维修记录。至于没购车之前所说的那条维修记录，现在在官网上根本没有记录。随后记者问到是否是上海通用方面现在将这条记录删除了，陈经理对此解释说：“不可能的事，上海通用的记录是针对全国经销商的，不可能因为这一个车子的事就去篡改整个数据库嘛！”。
随后陈经理还向记者表示，由于李先生的所作所为已经触碰到经销商的底线。“任何事情都可以坐下来谈嘛，可是他(李先生)却到处找媒体投诉，这显然对上海通用、对苏州华洋都造成了恶劣的影响！”陈经理最后表示到，经销商的原则是不想放弃每一个客户，如果李先生真的有证据的话完全可以通过正常渠道来解决这个事情。但是如果李先生再这样四处散发消息的话，苏州华洋将采取法律手段与李先生法庭上见！
上海通用：希望与车主再次进行沟通
在这个事件中，上海通用也扮演了一个重要的角色。在对上海通用的汪先生采访中，汪先生向记者表达了上海通用的立场和原则。第一，希望再次与车主进行沟通，因为车主毕竟是上海通用的客户，上海通用本着不放弃每一个客户的原则，还是希望通过工商调解等正轨手段来缓和与车主间的矛盾，尽力去敦促经销商将这件事情解决；第二，如果不到万不得已，上海通用还是希望这件事不要通过司法介入，但是如果郭先生再一意孤行的话，上海通用将不排除采取法律手段的可能。
律师观点
通过对矛盾三方的采访，笔者发现车主与经销商双方各执一词，而矛盾的集中点就主要体现在证据真实性的问题上。对此，笔者特意咨询了慧聪汽车维修保养网的特约律师杜亮。对于这个维权纠纷，杜亮律师表示：该用户的投诉情况，如果属实，则该汽车经销商构成了销售欺诈，该用户可以要求退车并要求经销商承担赔偿责任。但是，非常遗憾的是并没有在车主所提供的资料中看到这样的证据材料，虽然有其他的车辆信息，但是与该用户车辆毫无直接关联，无法作为证据使用。因此，杜律师给出建议：该车主应当积极收集有关汽车经销商以次充新的证据，并通过协商、消协、工商和法院诉讼等方式，进行解决。
慧聪观点：
据“2009年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告”统计显示，2009年共收到用户投诉9,359例，投诉总量同比上升39.7%。其中，综合性投诉增加明显，售后服务态度方面的投诉增加了13.8%。根据统计分析，09年引发用户投诉的原因主要来自安全性、驾驶乘坐舒适度、维修服务等方面，投诉的具体比例为：汽车质量问题投诉占45.8%，汽车服务问题投诉占12.3%，汽车综合投诉占41.9%。
再回过头来看李先生和上海通用的这起纠纷，不外乎也是因为没有实际的检测证据而导致双方争持不下。到底汽车出现问题是消费者使用不当还是产品本身质量缺陷，现在双方都各说风云。对于此事件，慧聪汽车维修保养网也将会继续跟进调查。不过在此笔者也想劝上海通用一句，在前不久凯迪拉克还打着“开创‘后4S店服务’时代”的旗号在业内掀起轩然大波，但时隔几日竟然爆出售后造假的负面，这不得不让广大车主有点寒心的感觉。所以在此笔者也建议上海通用公司及早解决此事，切莫一时赌气置之不理而酿成更大的公关危机，否则就真要成为孔子的座驾了。