近日，国家质检总局缺陷产品管理中心对2004年开展召回以来的事件进行了整理回顾，列出了国内十大召回事件。
1 广州本田
召回原因：转向/悬架
召回数量：419613辆
由于在长期使用过程中，助力转向油管在炎热气候的条件下受发动机舱温度和管内油温的共同影响，油管材料物理性能下降，可能会加速助力转向油管老化，导致助力转向油管出现渗漏。情况严重时，可能出现转向操纵力增加，方向盘转动沉重。为此，2007年3月16日广州本田对部分2003-2006款雅阁轿车的助力转向油管缺陷发出了召回公告。
2 广汽丰田
召回原因：电子/电器
召回数量：407503辆
由于电动车窗主控开关触点间短路产生的高温使开关的树脂部分熔损，开关操作时有卡滞感，车窗无法正常升降。随着继续使用，会出现局部发热熔损的现象。极少部分会导致车门内饰板熔损。为此，2009年8月22日广汽丰田对2006-2008款的部分凯美瑞车辆进行了召回维修。
3 天津一汽丰田
召回原因：电子/电器
召回数量：280811辆
由于电动车窗主控开关触点间短路产生的高温使开关的树脂部分熔损，开关操作时有卡滞感，车窗无法正常升降。随着继续使用，会出现局部发热熔损的现象。极少部分会导致车门内饰板熔损。为此，2009年8月22日天津一汽丰田对召回范围内的2008款威驰(VIOS)、2007款卡罗拉(COROLLA)车辆的电动车窗主控开关的缺陷零件进行免费更换。
4 广汽丰田
召回原因：制动
召回数量：259119辆
由于制动真空助力器中分隔皮膜的设计参数不当，在使用过程当中可能产生裂纹。随着以后的使用，裂纹进一步扩展，出现裂口，真空助力器内的负压无法保持，导致制动助力降低。皮膜裂口会导致制动助力降低，制动踏板变硬，在常规制动操作条件下，制动距离将变长，可能导致交通事故，存在安全隐患。为此，2009年4月24日广汽丰田对2006-2008款的部分凯美瑞车辆的制动真空助力器进行了召回和免费更换。
5 长安福特马自达
召回原因：发动机
召回数量：236643辆
由于受到电子节气门体积碳的影响，09款福克斯发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低速低负荷下熄火。少数车辆在冷车起步、低速转弯和低速制动时有可能发生熄火。为此，2010年5月31日长安福特马自达对召回范围的2009款福克斯车辆免费更新了发动机标定软件。
6 一汽大众
召回原因：发动机
召回数量：178731辆
由于发动机点火线圈生产上的不稳定因素，可能导致点火线圈温度升高，造成损坏。为此，2008年5月30日一汽大众对部分2001-2006款的奥迪汽车进行了召回维修。
7 长安铃木
召回原因：发动机
召回数量：157480辆
因少数奥拓电喷轿车在强烈振动情况下，油管有可能从管夹中脱出，并与线束固定卡干涉，经长时间振动摩擦可能导致油管磨损。为此，2004年9月8日，长安铃木公司对1999-2004年的奥拓轿车进行了召回维修。
8 东风汽车
召回原因：发动机
召回数量：153065辆
因所搭载VQ发动机空气管材质耐热性能不足，发动机过热时空气管过度收缩，导致卡箍的紧固力下降，发动机振动时可能导致空气管松脱。可能发生怠速不稳、加速不良。最差情况下，可能导致发动机熄火。为此，2009年5月14日东风汽车对部分2004-2008款的天籁轿车进行了召回维修。
9 天津一汽丰田
召回原因：转向/悬架
召回数量：117174辆
因为在制造过程中，电动转向机总成（EPS）电机轴表面由于工艺处理的原因，电机轴表面可能会残留有影响黏结附着力的成分，致使电机轴表面和磁条的粘贴面产生黏结力不足，且磁条的限位结构装置不完善，造成磁条附着力下降并且偏离正常位置，最终导致电机作动不良，方向操纵助力不足。使得在使用过程中由于电动助力转向机的助力下降，转向沉重，有可能无法正确操作转向，影响驾驶安全。为此，20 08年12月22日天津一汽丰田对部分2005-2006款的皇冠、锐志轿车进行了召回维修。
10 北京现代
召回原因：电子/电器
召回数量：98559辆
由于部分车辆点火开关内部部品尺寸不符，可能导致起动时点火开关非正常工作。极端情况下起动电机可能烧毁。为此，2006年10月16日，北京现代对部分2004、2005款伊兰特、索纳塔轿车进行了召回维修。
《标准生活》
