据南通检验检疫局统计，南通口岸2011年1-10月份出口货物口岸查验共2215批次，15123.16万美元。其中出口验证2088批次，13972.97万美元；出口核查货证127批次，1150.19万美元。
在核查货证中发现8批次出口货物货证不符，占核查货证总批次的6.3%。其中3批次外包装上无生产日期，1批次无生产批号，4批次标记及号码模糊不清。对于以上货物，查验人员均现场作出了退回整理、重新加贴标识的决定。
口岸查验是我国为保证出口货物质量，维护正常的出口贸易秩序，提高“中国制造”在国际上的声誉，对出口货物在产地检验检疫合格后，在出口口岸按照一定的抽样比例进行相应查验，合格后直接放行的一项规定。口岸查验的情况在一定程度上也反映了我国出口产品的质量情况。
在查验过程中发现货证不符，不仅影响出口货物的正常通关，增加企业的物流成本，甚至可能影响合同的正常履行，造成更大的损失。从南通口岸近年来查获的货证不符的情况来看，集中表现在外包装无品名、无生产厂家、无生产日期、无生产批号等标识，一旦流出境外，将造成国外消费市场秩序的混乱，降低中国出口产品在国外消费者心中的消费信誉，而且，此类商品如果出现质量安全问题，由于本身货证不符，将无法实行源头溯回，造成的影响及其恶劣。
为此，南通检验检疫局提醒外贸出口企业，为确保出口货物符合国家有关规定和国际市场的要求，应高度重视出口货物口岸查验中货证一致的重要性。应当以“中国制造”的信誉为先，以国家利益为重，切莫为一已私利而抱有侥幸心理。
从检验检疫部门自身来说，一是要加强一线查验人员的力量，严格按照规定的查验比例，以核查货证的方式实施开柜查验；二是一线查验人员要进一步增强责任心，充分掌握相关货物信息，认真审核报检信息，核查货证是否相符，有温度要求的产品，其储存温度是否符合要求，冷冻品是否有解冻现象等。三是要与内地检验检疫局建立沟通机制，畅通联络渠道，将出口商品的流通运输过程纳入监管范围中，便于双方迅速反应，积极开展监督工作，把好运输监管第二关。四是要加大宣传力度，一方面宣传方式多元化，通过分发宣传资料、组织相关人员座谈、现场查验时教育宣传等多种方式让进口商、货代和外贸单位等对集装箱检验检疫相关规定有一定的了解，以更好地协助配合做好现场查验工作；另一方面鼓励查验人员在查验中多观察、多思考、多报道，扩大宣传影响面。（姚丽 华文浩）
姚丽 华文浩