一年一度的双十一终于落下帷幕，除了抢家电、衣服、鞋子外，网上抢车成为今年双十一一大亮点。易车、汽车之家、新浪汽车、天猫等汽车电商大战参战各方也相继公布数据。诚然，数据不意味着一切，但至少反映了现阶段的中国汽车电商，反映了各家较量的一局胜负。
谁多谁少?各家数据大揭晓
易车：11月11日当天全站实现订单53万个，是去年的5倍多。12日，著名汽车媒体公众账号“汽车经理人”披露了易车更为详尽的数据，其表示，易车的53万个订单指的是全站的销售线索量(不包括电话订单)，而当天易车两大电商平台惠买车和易车商城支付订金的订购量分别为2.6万个和3.7万个，累计订购量6.3万个。在成交量方面，仅易车•惠买车一个平台当天就实现了1.58万辆的成交。
汽车之家：官方公布的数据显示其当天实现3.7万个订购量，即支付定金的购车者和全款买车购车者的总和。其中，当天实现的成交量为2488辆，占总体订购总量的6.7%左右。
新浪：第一次参加双十一汽车电商大战的新浪公布数据并非11月11日一天，而是持续一个多月的“双11购车狂欢节”数据。从10月16日至11月11日，新浪购车节共计收获220756张订单。
天猫：天猫平台共实现成交额571亿，目前尚未公布汽车品类的具体成交额，仅有参与活动的部分商家公布了数据：如雪佛兰11日当天共计销售8606台汽车，位居汽车类第一，北京汽车斩获线上订单2366台等等。天猫具有吸引力的余额宝购车以及与新浪的合作带来了大量点击和用户，可以预计汽车在天猫517亿的总成交额中占比不会太少。
孰真孰假?引发媒体围观
数据真实性一直是电商圈的热门话题，如今已从天猫、京东，蔓延到了汽车电商领域。对于数据是否掺水的争论也引起广泛关注。
对于易车的质疑主要来自1人购买1.4辆车，对此，易车总裁邵京宁表示，因为不少用户都有可能在购车时针对不同类别产品或同类别产品但不同商家的下订单(即为商家留下联系方式)，同一个客户每一次下单都是真实有效的，均会被计为一笔订单，这是行业数据统计的共识，所以这个数字很正常。
对于汽车之家的质疑主要来自全款购车数据：汽车之家官网微博信息显示，从0点开抢至1点40，汽车之家的全款购车订单总数即达到2000个，而当天随后的22小时，该数字以龟速缓慢增加了488个，最终定格在2488。这种不合常理的数据分布引发了业内人士的质疑。“此次汽车之家的全款购车，传播层面的诉求更强一些，实际意义并不大。”
如果“汽车经理人”披露的数据属实，易车在这次汽车电商双十一大战中数据上是大幅领先其他网站的。汽车电商最终还是要看成交，从成交量来看，仅惠买车当天的成交量就达到1.58万辆，这个数字是非常惊人的。继去年易车在双十一大战中力拔头筹之后，今年又成功卫冕，目前来看与它一直以来高举常态化的大旗，并且在整车电商O2O实践上的不断探索是分不开的。
