EMS"提速+降价"发力长三角 对手拟错位竞争

但“四通一达”对于EMS近两年市场转型保持的高度“低调”，包括“降价”都表示出前所未有的重视。 与此相衬的一个疯狂举动就是，据EMS内部人士对《每日经济新闻》记者透露，在今年首次参战的天猫“双十一”行动中，天猫仓和淘宝仓原来发E邮宝的陆运包裹，不少都改成了EMS飞机发运。这也解释了为何部分消费者会惊叹，相比其他民营快递，最早收到的竟然会是EMS。 业内人士同时评价，EMS进一步的转型所扩充的市场将加快其上市进程，而EMS南京集散中心目前这种以集散式为主，附加点对点的航空运输模式，是国际快递业“四大家族”普遍采用的快件处理模式，也是未来中国快递企业航空运输发展的必然趋势。 据记者了解，去年10月，申通快递也对外宣告斥资40亿在湖北孝感投建包括电子物流基地、现代物流外包中心及B2C大客户物流基地、航空物流超级转运中心等在内的物流产业园区，并计划于2017年建设完成。 而EMS南京集散中心的发展壮大，对今后国际快递在国际、国内的市场竞争也都将产生重要影响。尤其是联邦、UPS今年开始获得国内快递牌照，而上海浦东机场也已经成为全球首个同时吸引UPS、DHL、Fedex三大国际物流集成商入驻并建立转运中心的机场，其激烈竞争程度显而易见。 按照中国邮政官网文章数据显示，到2015年，南京集散中心将发展到日均处理能力86万件、峰值日均处理量达106万件、峰值小时处理量达42.45万件的水平。

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