以安全为本 广汽埃安树立新能源汽车安全新标准

2025-01-03      文/岳鹏   点击：次

　　近日，广汽埃安进行了一场大型的公开测试，众多行业专家深入了解了埃安在安全领域的研发投入，并亲眼见证了埃安UT的碰撞测试现场。

　　广汽埃安品牌负责人介绍，在广汽埃安看来，品质安全不是一种选择，而是一种承诺，是一种本着对消费者负责任的态度的坚守。埃安在安全研发上拥有超200人的安全测试团队、每年超400次的碰撞试验，以及价值超千万的Thor碰撞测试假人等，每年耗费资金过亿元。

　　在新车设计方面，以严苛的E-NCAP的标准进行研发，并实施超过450个验证子项目的16类试验大项，其中包括270万公里整车耐久测试、25%小偏置碰撞等极限工况实验等。埃安2024年下半年陆续发布的第二代AION V霸王龙、埃安RT迅猛龙、埃安UT鹦鹉龙三款全球战略车型，均具备了中欧五星的安全标准。

　　值得一提的是，埃安在“全员安全”方面考虑得更加透彻。通常来说，在入门级车型上，气囊数仅限于前排的两个，侧气帘仅有少数配备。但在埃安UT上则用上了首创的填充长度更长、覆盖面积更大的V型侧气帘，发生意外时，就算是低龄儿童也能得到有效保护。埃安通过首创的720°新能源专属碰撞安全开发矩阵，覆盖全场景碰撞情况。现场摆放的多辆“战损版”埃安UT，就能在翻滚情况下也可以为前后排乘客提供最大程度的保护。

　　广汽埃安的安全性也体现在真实案例中。据介绍，曾有一辆埃安车型遭遇36吨搅拌车和大树夹击，尽管车身外部严重受损，但车辆内部乘员舱结构完好无损，弹匣电池迅速断电防止自燃，最终车主受轻微擦伤。另一起事故中，车主驾驶埃安车型撞上石墩后被抛飞十余米并翻滚数周，得益于坚固的笼式车身结构以及安全气囊的保护，驾乘人员均平安下车。

　　在安全相关的科技环节，埃安的弹匣电池安全技术实现枪击不起火，并创造了“480亿公里0自燃”的纪录；将埃安的电芯扭成了麻花状，依然维持电压、温度不变，甚至还能继续使用；在结构防护方面，埃安通过双“用”字形热成形骨架和铝电池框架组合，进一步保障电池安全。

　　在智能驾驶方面，埃安坚定选择激光雷达高阶智驾方案，确保在复杂的路况以及天气环境中保障安全的下限。在埃安UT上，AEB自动刹车制动系统的应用在同价位车型中非常少见。

　　广汽埃安品牌负责人介绍，凭借同级车型较高级别的品质与安全，埃安迅速收获百万车主的信赖，并在各大权威机构认证中，连续多年获得中国新能源汽车质量、保值率以及客户满意度多项第一，被誉为“开不坏的埃安”。下一步，广汽埃安将继续以高标准的安全标准，成为车主的最坚强后盾。

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