上周俨然成为了汽车业的召回周。无论中国国内汽车市场，还是欧洲、北美汽车市场上，都上演了一出出“召回”的闹剧，而主角更是由丰田、凯迪拉克、沃尔沃、宾利等来担任，尤其是豪华车更成为本轮召回的最大焦点，齐发“召回令”。
沃尔沃英国召回
10月18日，沃尔沃公司宣布因轮毂螺栓生锈而导致汽车存在车轮脱落隐患在英国召回186辆汽车。召回车型涉及沃尔沃V 60、V 70、XC70、S80、XC90。
沃尔沃公司表示将为召回车辆更换经过硬化处理的标准轮毂螺栓，消除车轮松动和脱落的隐患。
凯迪拉克召回
与此同时，通用汽车也发布通知，召回旗下2009年-2010年生产的20224台凯迪拉克四驱版CT S和高性能CT S车型。召回原因是副驾驶席膝部气囊存在安全隐患。如果副驾驶乘客没有系安全带，在碰撞发生时，有可能无法正常打开从而导致乘客腿部及膝部受伤。
通用表示召回后将免费维修更换，必要时，还要对整体仪表板结构做相应的调整。目前在华销售的凯迪拉克C T S车型并不在此次召回名单，但在售的高性能四门轿车CTS-V车型很有可能在列。
宾利在华召回99辆豪华车
10月20日，豪华车品牌宾利在华总经销商上海宾利汽车销售有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，自11月1日起，在华召回部分进口宾利雅致系列(雅致T、雅致R、雅致R L、雅致FinalSeries)、雅骏、布鲁克林型号汽车，生产日期为2006年10月到2009年3月。据统计，在中国大陆地区共涉及车辆99台，其车辆的价格区间为338万到1288万元。
上海宾利汽车销售有限公司将对此次召回范围内的车辆免费更换最新设计的耐腐蚀性的“B”字立体车标，以消除隐患。
奔驰(中国)召回进口C级、E级车
10月20日，奔驰(中国)宣布，由于转向助力泵存在质量缺陷，将自2010年11月1日起召回部分进口奔驰C级和E级车。据悉，此次召回涉及车辆生产日期为2009年6月1日到2010年2月28日，中国大陆地区共计25305台，其中C级涉及175台，E级轿车涉及23468台，E级轿跑车涉及1662台。召回的进口奔驰车型将先确认是否装备ZF转向助力泵，如有则将对其连接管检查并重新拧紧。
宝马(中国)召回部分宝马、幻影
10月20日起，由于制动系统缺陷，宝马(中国)宣布开始召回进口宝马5系、6系、7系轿车和劳斯莱斯幻影轿车。据统计，此次召回的宝马车涉及21383辆，顶级豪华车劳斯莱斯达388辆。开始召回的宝马进口车生产日期为2001年12月14日到2009年11月23日，而劳斯莱斯幻影的生产日期为2003年1月1日至2009年11月30日间。
宝马(中国)召回则是此前宝马全球超过35万辆车的召回正式涉及中国市场，据经销商透露，车主可免费检修消除隐患。
讴歌RL中国召回
10月21日，质检总局通报称，本田技研工业(中国)投资有限公司决定，由于制动总泵缺陷，将自21日起召回部分进口2007年款讴歌R L，车辆生产日期为2005年4月27日至2007年2月7日。据统计，在中国大陆地区共涉及车辆105台。
本田(中国)将于10月21日起为用户免费更换零部件。该公司将对所有对象车辆免费更换橡胶硬度提高的制动总泵活塞连杆密封环零部件；对于密封环处出现渗漏的车辆，将更换真空制动助力器。
丰田全球召回150多万辆汽车
丰田汽车公司10月21日宣布，由于燃油泵和制动装置存在安全隐患，公司计划在全球召回153万辆汽车。此次召回涉及A valon、雷克萨斯、花冠等车型，分别涉及美国74万辆、日本60万辆、欧洲5万辆、中国6万辆、澳大利亚3万辆以及其他亚洲国家5万辆。
对于在华国产的部分锐志和皇冠，有些车型制动装置使用的零部件因易生锈会发出异响并导致制动力下降，丰田也将予以召回，这部分车辆是2005年2月至2006年12月生产的，总量约为13.4万辆。
