添动力 壮实力 增活力
——北京城市轨道交通咨询有限公司亦庄线工程车辆监理纪实
□ 谭康柏
用“热潮”来形容国内城市轨道交通现状，也许并不为过。阿尔斯通研究资料表明，中国城市轨道交通建设已进入黄金发展期。因被视为解决大中城市出行难题的一种有效、环保的方式，在我国，城市轨道交通正在得到迅速发展。
作为城市轨道交通系统的重要组成部分，城市轨道车辆的质量至关重要。
“关系到成百上千人的生命安全”，北京市城市轨道交通咨询有限公司（以下简称交通咨询公司）有关专家认为，城市轨道车辆是技术含量较高的机电设备。其中车体是车辆结构的主体，作为车辆设备和各个系统的主要载体，是形成车辆质量的基础，“可以说是关系到运营‘安全、可靠、快速、轻量、经济、适用’的重大因素之一”。
因此，如何保证城市轨道车辆的质量安全，成为业内关注的焦点。
对此，北京市城市轨道交通咨询有限公司有自己的经验。
作为长期从事城市轨道交通技术咨询工作的公司，该公司担任了北京城市轨道交通亦庄线工程车辆监理任务。
该车辆为不锈钢车体结构，部件结合方式技术中多为焊接技术。相对普通钢车体，不锈钢车辆有重量轻、使用寿命长，制造工艺简单，无需涂漆、维修费用低等特点。车体钢结构为全焊接型钢和板梁结构。不锈钢车体生产应用焊接工艺非常复杂，各个部件结构不同，分别会应用到点焊、缝焊、激光焊、MIG焊、TIG焊、微束等离子弧焊和手工电弧焊等多种焊接工艺。
为保障车辆工程水平，该公司十分注重监理人员配置。在监造过程中，重点关注持证上岗，落实岗位职责制；同时加强对人员的质量意识教育，提高人员的质量管理水平。
交通咨询公司十分重视施工工艺管理。亦庄线车辆车体制造中使用的加工制造设备和工装多种多样，其中焊接设备有点焊、缝焊、激光焊等设备，而且各种设备的检测周期和方法都不一样。在监造中，该公司经常检查监督，以保证只使用经过验证并批准的设备和工装，并在使用过程中保持完好，做到合理使用，定期进行检查，及时维修设备，使生产设备保持高质量的运行状态。
工艺文件是生产制造的依据，该公司严格遵守一切正式发布的工艺规程、工艺守则、作业指导书等工艺文件，保证检查工艺步骤的执行和落实。
为保证车辆质量，交通咨询公司加强了见证点设置。
车体结构由车顶、底架、侧墙（2个）、端墙（2个）6大部件组成的六面体结构，而车体大部件由各种小部件组成，因此车体生产包括小部件生产、车体大部件组装和车体组装3类工作台位。为使质量控制既全面、又有重点，结合车体制造各工作台位的特点，合理设置文件见证点、现场见证点、停止见证点成为关键。
一是文件见证点。对于承包商提供的文件（如技术文件、材质证书、检验记录、试验报告、包装储运规定，以及原材料和配套件等合格证明等）的审查，一般定在开箱检验点，复杂的审核可预先约定时间、地点。
二是现场见证点。车体大部件组装是相当复杂的关键工序，其测试、试验要求进行旁站监理，对车体大部件其中某些台位可以设置为现场见证点，也是关键控制点。监理工程师经常要进行巡视、旁站，进行质量控制，一旦发现问题就及时通知有关人员进行修正。
三是停止见证点。由于车体是安装与连接其他设备和部件的基础，车体组装一旦完成，进入车辆组装，各部位都将安装设备，该工序质量不易或不能通过其后的检验和试验得到充分验证，大部分工作将成为隐蔽工程，质量不能依靠其后的检验来把关，万一发生质量事故则难以挽救，因此在车体组装和检验的相关台位应设置停止见证点。公司在该项目中，在车辆侧墙、顶板、底架等所有大部件制造安装过程中都设置了不同的停止见证点，保证每一个细节和工序都严格符合质量管理标准。要求停止见证点必须在设备监理工程师监督下进行，并对结果进行确认，并要求制造方必须提前通知设备监理工程师，设备监理工程师必到现场并有时限约定。
通过在以上方面展开监理工作，交通咨询公司有效完成了北京城市轨道交通亦庄线工程车辆监理，为业主把好了设备质量关。该公司有关负责人表示，“我们将继续努力，打造国内城市轨道工程监理一流服务品牌，为我国城市轨道交通建设事业的发展作出自己的一份贡献。”《中国质量报》
谭康柏
