在厦门国际机场一侧的一座崭新小楼里，8名全身防护的垃圾分拣工正对堆积成“山”的餐盒、筷子、饮料瓶、报纸、一次性拖鞋等进行分类。经过处理，这900公斤的航空垃圾将分别进行回收利用和无害化处理。
这里是福建首座航空垃圾处理中心，也是厦门机场为了创建“国际卫生空港”兴建的一个废弃物处理项目。
据悉，自1999年以来，国家质检总局积极响应《国际卫生条例》要求，一直致力于在全国主要口岸推动创建国际卫生机场（港口）工作。高崎国际机场于2008年12月1日正式启动创卫工作，成立了由厦门市分管副市长任组长，高崎机场为主体，厦门机场检验检疫局为技术指导，机场有关单位参与的创建工作领导小组。并开始了对机场口岸传染病控制能力、突发公共卫生事件应对能力、食品卫生、饮用水卫生、固体和液体废弃物处理、公共场所卫生、航空器卫生、医学媒介生物监测与控制、实验室检测等九大方面208个项目进行了大力度改造。
新落成的航空垃圾处理中心主体建筑占地320平方米，比原来大了将近一倍，被分成疫区垃圾转运区、非疫区垃圾分拣区、有机垃圾回收处理区、办公区和休息区等5个功能区，涵盖了垃圾的消毒、清洗、分拣、回收、有机处理、打包及转运和员工身心健康等功能，功能区布置更科学、合理，日处理能力达到20吨，比原来整整大了10倍。
在该区左侧，一台全新设备很引人注目，这就是有机垃圾微生物处理机。据工作人员介绍，该设备日处理量为550立升，是利用微生物降解菌产生的多种酶，对分类后的有机垃圾如果蔬、菜叶、食品残渣、鸡鸭鱼肉废弃物等进行快速分解，经其处理后的残余物还可作为有机肥进行果蔬栽培。据介绍，该中心仅运行两周就实现了14吨航空垃圾处理，回收利用率超过75%，无害化处理100%，成为创建国际卫生机场的亮点工程之一。
机场检验检疫局负责人告诉记者，该项目的建成投用实现了四个突破。一个是正式把生活垃圾和航空垃圾处理分开，生活垃圾纳入市政管理，使地面垃圾处理完全社会化，更便于监管；二是把厦航、空港集团航空垃圾整合在一起处理，解决了一些垃圾长期不合理占用危及环境问题；三是在航空垃圾处理方面，把来自疫区和非疫区的分开，对来自疫区的垃圾则不再分拣，直接进行消毒后再打包，由专门的转运车转送至指定地点焚烧处理，焚烧温度达到1100多度以上，有效避免疫区传染病的传入；四是坚持卫生安全与低碳环保相结合，在处理上率先全国空港口岸采用垃圾有机回收处理工艺，实现“无公害”、“无污染”、“低碳环保”。
据介绍，除了这个航空垃圾处理中心外，经过改造的航空污水处理系统也将更低碳环保。通过“三级化粪处理”与“MRB膜处理工艺”相结合的方式独立处理之后，航空污水将可回收用于机场绿化草坪的浇灌，实现“零排放”。（厦门检验检疫局 沈亚明）
沈亚明
