汽车产业作为国民经济的支柱产业是现代工业的重要标志，在很大程度上代表着一个国家经济与科技的发展水平。中国，世界上汽车工业发展最快、市场潜力最大的国家，自2009年起已连续三年成为世界上最大的汽车生产国和消费国。
当前，浙江省已形成杭州、台州、金华、宁波四大整车生产基地。在杭州萧山大江东新城35平方公里的杭州汽车产业园内，整车制造及零部件行业正在蓬勃飞速发展。广汽吉奥汽车有限公司、东风裕隆汽车有限公司等5家企业列入杭州市“十二五”汽车及新能源汽车产业发展规划重点企业。
2012年，国际金融危机持续发酵，海外市场复苏乏力，国内制造行业出口订单数量普降，萧山地区汽车及零部件出口却呈现逆市上扬态势，出口汽车及零部件数量、金额均呈井喷式增长势头。2012年，辖区累计出口汽车两万余辆、货值近1亿美元，萧山成为浙江整车出口行业的一匹“黑马”。同时，萧山也是中国主要汽车零部件产业基地之一。2012年，萧山汽车及零部件产业产值超过1000亿元，汽车零部件生产企业近500家，在全国拥有7%左右的市场占有率，省内位列第一，出口汽车及零部件检验成为萧山地区出口工业品检验监管业务新亮点。
目前，萧山地区出口汽车厂家主要有广汽吉奥汽车有限公司、东风裕隆汽车有限公司、东风杭州汽车有限公司（现已更名为东风裕隆汽车有限公司商用车事业部）等3家企业，出口产品主要涉及轻型货车（皮卡）、轻型客车、中巴及小轿车等种类，产品远销非洲、南美洲、中东等地区。在萧山地区为数众多的汽车零部件企业中，中国重汽集团杭州发动机有限公司、杭州乐荣电线电器有限公司颇具代表性，两家企业分别出口的柴油机及车用电线电缆远销世界各地。
2012年，为支持汽车及零部件出口，浙江萧山检验检疫局针对出口汽车生产企业，实施一厂一策，主动上门，现场指导帮扶，倾听企业呼声，切实帮助企业解决在检验、检测、认证、国外市场准入、质量管理等方面遇到的瓶颈问题。萧山局进一步深化检验检疫大通关建设，落实沪萧直通放行政策，实施无纸化电子报检及通关模式，推行“5+2”、“24小时预约”的全天候无障碍式工作平台，急事急办，特事特办，着力降低企业报检成本，提高出口通关效率。萧山局创新出口汽车检验监管方式，对出口汽车产品实行“前伸后移”的全过程监管模式。所谓“前伸”，即从生产企业接到国外订单开始，就对企业产品设计、原材料和零部件采购等初始环节开始关注，帮助企业从源头上控制出口汽车产品质量；所谓“后移”，即将监管的触角延伸到产品销售之后，密切关注出口汽车售后服务信息，要求企业及时提供国外质量反馈信息，以此掌握出口产品质量状况，帮助企业建立出口汽车质量风险预警管理机制。萧山局还十分注重对国外有关汽车技术性贸易措施信息的收集和传达，及时将获得的国外汽车技术法规或标准、进口国政策或市场动态传达至相关企业。该局组织汽车生产企业主动参与对WTO/TPT通报的评议，以便企业尽早熟悉有关国家即将出台的汽车标准和法规，提前应对。该局通过加强与有关专业检测机构的合作，为出口汽车生产企业与专业检测机构在技术合作领域、技术性贸易措施应对、推动国际认证工作等方面牵线搭桥。
《中国国门时报》
