助 跑
——厦门机场检验检疫局帮扶飞机维修企业做强做大
□ 甘 露
日前，两辆满载进口航材的“厦港快件直通车”驶入厦门快件监管中心。经检验检疫后放行，运抵厦门太古飞机工程有限公司（“太古公司”）。
检验检疫的政策创新，折射出企业在激烈的市场竞争中与时间赛跑的身影。
太古公司是一家上规模、具备综合维修能力的飞机维修企业。2011年3月，该企业成为亚太地区首个获得欧洲空中客车公司认证的机舱装配公司，拥有6座双宽体机位机库，可同时在线维修17架飞机。目前，已完成超过1300架次飞机的基地维修任务，准时交机率98%。
“对于飞机维修业来说，时间就是生命。在政策允许范围内，时间越短，我们的市场竞争力就越强。”太古公司董事庄海滨说。随着飞机制造技术的发展，飞机停场维修所需时间越来越短，货物的快速通关已关系到企业的长远发展。因此，又快又好的维修水平成为企业抢占市场的关键。
为解决飞机维修工具备案时间长的难题，太古公司来到厦门机场检验检疫局寻求帮助。他们希望能在一周内完成备案手续。
了解了企业的迫切需求后，厦门机场局立即向厦门检验检疫局汇报情况。厦门局局长詹思明专门作出批示，相关部门主动向国家质检总局提交申请，并专程前往北京协调解决，最终促成国家质检总局第一次下放备案权限。
这样一来，备案时间从20个工作日直接缩短到两个工作日。“质检部门的政策创新，真是企业发展的助推器。”庄海滨高兴地说。
按规定，旧航材要进行卫生处理方可进境。按照正常工作流程，旧航材在海关查验放行后才能进行卫生处理，货物通关需要1天时间。为帮助太古公司尽可能降低物流成本，缩短货物滞留时间，厦门机场局从8月17日起施行“厦港快件直通车”进口旧航材卫生处理前置措施，即旧航材卸入快件监管仓后，通宇公司向厦门机场局报检，同时联系卫生处理，企业凭“卫生处理联系单”向海关申请出仓消毒，在海关查验放行前就可以完成航材的卫生处理。
厦门通宇报关有限公司从2012年5月起正式开办“厦港快件直通车”（香港-皇岗-厦门）业务，承运国泰航空发送至太古公司的保税航材，包含部分进口维修用旧航材。快件揽收的当晚从香港装车起运，次日8点即抵达厦门快件监管中心，在途时间接近空运，有巨大的成本优势。
“卫生处理前置后，直通车旧航材在半天内就可以运抵公司，不仅可以减少数十万元仓储费用，也为飞机维修赢得了充足时间。”太古公司工作人员说。截至目前，厦门机场局已监管“厦港快件直通车”进口航材66车、495批次，其中旧航材316批次。
飞机在飞行一定时间或一定循环次数后，就要做对应级别的定期检查，一般分A检、C检和大修，而2C检是一种维修时间极短的高级别定检。
厦门机场局在对太古公司进口航材实施“预先申报检验、按实核销和过程监管”的基础上，专门成立2C检航材项目小组，采取优先报检、优先预约、优先检疫处理、优先查验四项措施，提前审核航材清单，制定检验监管预案，开辟绿色通道，以最快的速度和最短的时间完成进口飞机设备及维修备件的检验检疫。
厦门机场局还为太古公司量身制定“进口一次报备预检，维修后集中报检核销”的检验监管新模式，使该公司每架国内飞机的维修工期至少节省5~15天，因工期缩短，每架次即可节省25万美元。《中国国门时报》
