库存的36874块镍氢电池，曾是松下电工（上海）有限公司总经理印南辉久心中的一块“大石”。
新版《国际海运危险货物运输规则》今年生效后，企业对新规则不了解，给产品出运造成了一定的难度。好在政府部门及时出手帮企业解难题。日前，在上海检验检疫部门的帮助下，该公司首批13个装载有镍氢电池的危险品集装箱经由上海港码头顺利、安全付运。
这36874块镍氢电池，原是“普通货物”。
出于在运输过程中，镍氢电池容易因包装破损，接触到导体短路引起火灾等情况的考量，在国际海运组织于今年1月1日起，强制实施的《国际海运危险货物运输规则》中，将镍氢电池的归类从原来的“普通货物”列为了“危险品”。
由变更规则产生的包装、检验、装箱、申报等问题，随之成为了企业的新难题。作为上海最大的镍氢电池生产商，眼看攥在手里的一叠订单就要过期了，印南辉久负荷着来自日本总部和国外客户等多方面的压力也与日俱增。如果不能及时出运，损失将近500万元。
当企业在不愁“销路”愁“出路”的窘境中毫无头绪的时候，上海浦江检验检疫局的工作人员敏锐地意识到了问题。很快，便找到印南辉久进行反复的沟通交流，主动了解企业的境况，帮助企业多方奔波，并提出专业的操作建议，全力帮助企业尽快解决“出运难”的问题。
在对出口危险品检验监管规则进行认真研究的基础上，浦江局在与企业的面对面交流中，就企业面临的问题进行了详尽的解答。此后，该局还独辟蹊径，创新工作模式，主动与口岸其他把关机构协调沟通，为企业开辟了与政府部门的交流平台。邀请交通运输和港口管理部门，企业指定的包装生产厂家，以及企业的生产、物流、贸易部门负责人齐聚一堂，就危险货物运输的相关法律法规、危险货物的包装要求、免除条件、申报手续等一系列问题进行深入的沟通和讨论。
经过多方协调，各方最终确定，在共同确保安全的前提下，以危险品中的“Ⅲ类”包装要求进行检验出证方法，并逐一明确了各单位专业操作建议。可喜的是，这一标准将继续推广使用在此后的镍氢电池出口工作中。
经浦江局的多方协调努力，交通运输和港口管理部门还与检验检疫部门一起，给予企业2个月的过渡期管理，为其库存产品出口贸易提供便利，解决了企业的后顾之忧。
为此，印南辉久还特意制作了一面题为“为企业排忧解难，做人民满意公仆”的锦旗送到浦江局。“浦江局在我们遇到产品出口困难时，迅速协调，认真研究方案，在最快时间内使货物予以放行，帮了我们的大忙了！”谈到此次镍氢电池的出口工作，印南辉久除了感谢，还是感谢。
由于危险货物本身特性容易产生燃烧、爆炸、泄露、辐射等危险，一旦发生险情，后果不堪设想。目前，浦江检验检疫局承担了上海地区所有进出口危险品包装的检验监管工作。近来面对大量的危险品出口，浦江局相关负责人表示，要在“把关与服务”并举的框架下，全力保障出口危险品安全。一方面进一步与企业加强交流合作，立足“执法为民、执法惠民”，强化服务的针对性、有效性，从而更好地服务地方，推动上海地区外贸经济的发展。另一方面是以检验检疫的标准、信息和科技优势服务企业，作为危险品包装检验工作的出发点和立足点。积极推进检企互动共保安全机制，对特殊、新型的危包方式进行备案，将原先的检验模式向监管模式转变。
