为宝贝,尽好职
——福建童车行业发展亟须关注
近年来,童车已经由婴童“奢侈品”演变成为儿童成长过程中的必需品,根据统计数据,每年全球童车的消费额超过1000亿。在这巨大的市场的背后却是牵涉到过亿的家庭及超过30亿人(含婴儿父母,爷爷奶奶,外祖父母)。但是,全球每年都在上演婴儿车的严重事故,给孩子的身心健康及家庭带来巨大的伤害,甚至是惨剧。当前,童车行业的发展亟须引起各方的重视,合力促进童车行业健康发展,还孩子们一个安全可靠的成长环境和空间。
福建童车行业发展现状
目前,我国童车生产企业主要集中在江苏昆山、浙江平湖、河北平乡、广东中山等地,国内童车市场处于群雄逐鹿的局面。福建省童车也占有一定份额,福建省童车生产企业主要集中在厦门、漳州和泉州三地,年销售额20亿元。通过对厦门童车行业的分析,现状如下:
一是企业发展两极分化。以博格布为代表的大型跨国公司因其高档次、高品牌,高价位、高利润雄居其它任何工厂之上,年产值约占厦门整个行业所有产值的90%。而一些中小企业发展相对困难,产值仅占行业的10%左右。
二是质量管控体系不完善。一些中小企业大多是近两三年才成立的,无论是行业的相关配套,还是工厂自身的生产管理,特别是很多企业还未建立起独立的QC部门,产品质量管控体系还不完善,亟待提高。
三是产品结构单一。由于很多企业规模较小,资金实力有限,研发投入不足,主要生产一些中低档产品,产品结构较为单一,在激烈的市场竞争中处于不利地位。
四是单兵作战造成资源浪费。童车行业一个重要的投入是模具的开发,其时间长,成本高。但由于没有固定的官方或民间的统一组织,无法积极调动各家工厂抱团发展,造成许多资源的重复或浪费。
五是生产效率低下。很多中小企业尚处于发展初期,因资金有限,无力进行设备的更新或买进新式设备;甚至有不少工厂买进或使用是的在其他地区淘汰了的设备,这样必然会带来生产效率的低下。
六是出口市场结构单一。厦门生产的童车99%用作出口,其中约有85%出口至欧洲,市场单一,随着欧债危机的愈演愈烈,必然会承担更多的市场风险。
多措并举推动行业发展
厦门,乃至整个福建省童车行业还处于初级发展阶段,生产、管理环节还不尽完善,童车行业发展还很不成熟。为了更好地推动童车行业健康有序发展,厦门检验检疫局同安办建议:
加强组织培训,提升破“壁”能力。检验检疫、外经贸等部门通力协作,加强对童车行业的培训力度,并通过电话、邮件、短信、网络、宣贯会等形式,第一时间将国外最新的技术标准信息、法律法规和风险预警信息等告知企业,帮扶企业积极应对国外技术壁垒。
加大支持力度,促进企业发展。各级政府部门应加大对童车行业的支持力度,特别是在资金、信贷、技术等方面,加大对中小企业的倾斜,推动中小企业发展。
加强行业联合,实现抱团发展。针对童车行业单兵作战的不利局面,各生产企业应联合起来,组建行业性协会,推动资源的优化配置,实现企业抱团发展。同时,充分发挥行业龙头企业的示范作用,带动中小企业发展,做大做强童车产业。
强化把关力度,确保质量安全。检验检疫部门加大把关力度,要求出口企业严格按照输入国要求生产,确保产品质量安全,推动企业扩大出口。
积极开拓市场,推动市场多元化。企业应该加大对市场的开发力度,改变以欧洲为主的单一局面,积极开拓美国、日本、金砖国家等市场,实现市场的多元化,降低市场风险。
加大科技投入,完善产品结构。生产企业应加大科技投入,努力研发中、高档产品,扩大中、高档产品在国际市场的份额,改变过去以低档产品为主的局面。(顾群)
顾群