集装箱查验是进境口岸的一项重要工作，是保国安民的根本所在，疫情截获率的高低是衡量检验检疫工作业绩的一项重要指标，如何提高进境集装箱查验的疫情，笔者认为有“五招”可使。
要在“勤”上出成绩
勤就是查验的频次要高，多查验多发现，多出成果，确保进境生态安全。俗话说，勤能补拙。查验的频次高，发现疫情的机率就高。对于疫情携带较高的货物，尽量做到批批查验；对于来自某些疫情高发的国家的集装箱也要加大查验力度，提高查验的频次，针对性的去截获疫情，避免疫情传入我国。
要在“细”上下功夫
细就是查验要细致入微，不漏过一个死角。要查验货物的表面，查验货物的缠绕膜，查验货物包装，查验箱体的各个部位与角落。一颗微小的杂草籽、一头很小的小蠹虫极容易附着在货物表面、缠绕膜或掉落在集装箱阴暗的角落。对于木质包装，要看是否有虫孔、虫粪、树皮、蓝变、霉变等危害状，抓住典型症状，切入要害，就容易发现疫情。
要在“样”上做文章
样就是取样要取有价值的或症状明显的典型样品。对于木质包装的取样，要取有虫孔、虫粪、树皮、蓝变、霉变等危害状的样品，有些虫子经常栖息在树皮下面。对于松木木质包装的取样，取样要取含水率较高、带蓝变的木样，而且取样不能太少，否则影响线虫的分离，降低疫情的检出率。没有蓝变的松木并不代表没有线虫，实践表明，没有蓝变的松木样品也经常能分离到线虫；加施了IPPC标识木质包装也并不代表就没有有害生物，实践表明，在口岸查验中，加施过IPPC标识的木质包装也经常能分离到线虫，因为实际工作中可能存在不处理就可能加施IPPC标识的情况。所以，要多取样，多取典型症状的样品，是提高疫情截获率的一项法宝。
要在“安”上做防护
安就是在安全上要做好防护，确保人身安全。进境货物经常会有随航熏蒸的情况，在打开箱门查验时，经常会发现有毒有害物质超标的情况，例如，溴甲烷、磷化氢、甲醛等，这些物质都对身体都有极大的危害性，若防范不周，就会造成人员中毒等情况的发生，所以必须在查验时做好防护工作，如携带甲醛检测仪、溴甲烷气体检测仪、磷化氢气体检测仪、硫酰氟气体检测仪、辐射仪等，穿戴防护服、防毒面具、手套等，这是集装箱查验工作的基本所在。
要在“力”上做工作
力就是查验的力度要大。集装箱内的货物经常堆放的满满的，或难于进入，不利于查验，看不到里面的具体情况。在这种情况下，要加大掏箱力度，使里面的货物呈现于眼前，一目了然，便于发现疫情。或者，本着和谐质检的原则，为了降低企业成本，可以采取到厂监卸的措施。对于发现的疫情，要采取检疫处理措施，避免有害生物的扩散传播。（梁照文）
梁照文
