南通口岸是全国最主要的进口硫磺集散地，近年来硫磺进口量一直维持在200万吨左右。但是今年以来，南通口岸硫磺进口量却呈现持续下滑趋势。南通出入境检验检疫局统计数据显示，该口岸全年累计进口硫磺77船次，重量120.8万吨，同比去年分别下降17.2%和33.8%。
据了解，今年以来南通口岸硫磺进口量持续下滑的主要原因有：
一是国际硫磺价格剧烈波动，与国内价格倒挂，下游厂商大幅度削减进口量。随着国际油价的节节攀高，国际市场的硫磺价格也大幅度攀升。今年1月南通进口硫磺均价为185美元，到了6月份就快速上涨到250美元/吨，半年的涨幅达到35%，这一价格创下2008年金融危机以后新的高位，到年底国际硫磺价格又快速下跌至210美元左右。主要磷肥生产厂家为规避风险，不得已大幅度削减硫磺进口量，转而在国内市场寻求价格相对较低的现货硫磺，以维持生产。
二是国内硫磺产能持续提升，一定程度上减少了对进口硫磺的依赖。2011年，我国加工高硫原油增多、天然气脱硫项目陆续投产、新上炼油项目不断增加，国内石化行业向市场提供的硫磺数量持续增加。国内市场对外依存度已降低至七成左右，这对缓解国内硫磺受制于国际市场的局面起到了一定积极作用。
三是国内磷肥行业发展减速，对硫磺的需求开始回落。由于前几年国内农业生产对磷肥需求的强劲增长和国家对磷肥工业的扶持，我国磷肥产能快速扩张，磷肥产量2000年为663万吨，2005年为1125万吨，到了2010年已增加到1701万吨。经过近10年的快速发展后，磷复肥产量已基本能够满足国内需要，氮肥甚至已供大于求。这预示着我国磷肥行业今后一段时间内不可能再持续大幅扩张，国内对硫磺的需求也开始逐渐回落。（聂严阳 熊伟）
聂严阳 熊伟
