在国家质检总局“抓质量，保安全，促发展，强质检”的号召下，在宁波检验检疫局总体部署和指导下，梅山办事处加快推进国际航行船舶检疫监管体系的创新，保障进出梅山港船舶的安全卫生和高效便利。2011年1至10月共监管放行船舶957艘次, 出入境人员 14755人次，船舶卫生问题检出率达66.75%，快速急救和处置突发病人10例，收到企业感谢信和锦旗4份。
推进检疫审批申报体系建设。梅山办对出入港国际航行船舶实施全申报，并结合风险分析，建立全新船舶监管流程。对风险较高的航线、船公司和船舶实行前置检疫审批模式，通过审批提前确定检疫方式并告知船方，码头根据审批结果合理安排作业计划。今年以来已检疫审批高风险船舶30艘次，占入港船舶的3.6%。船舶分类申报审核模式的施行，提高了检验检疫工作效率，突出了工作重点，符合科学监管的要求。同时加强对国内来去国际航行船舶检疫监督力度，以往对此类船舶在申报、检疫和监督上都存在一定漏洞，梅山办督促企业重视此类船舶的检疫申报，并明确申报要求，试运行以来已受理该类船舶申报175艘次，占入出港船舶总量的14%。
推进船舶分类管理体系建设。通过一年探索，梅山办通过分析入出港国际航行船舶信息，结合船舶本身风险和关联企业信用情况，实施综合风险评估。风险因子以定性和定量相互补充，并设关键项和一般项，涉及关键项不符合的一律视为高风险，一般项不符合程度同样决定风险高低。对低风险船舶实施优惠政策，给予便利检疫措施，对高风险船舶实施严密监管。对不同风险等级的船舶实施动态后续管理，将风险因子归为动态项和静态项，其中动态项用来定期调整船舶类别。今年以来，梅山口岸实施便利检疫措施的入境船舶占20%，涉及船公司9家、船舶代理5家；实施严密监管的入境船舶达到25艘次，占7%，涉及船公司5家、船舶代理4家。体现了“风险管理、收信便利、失信惩戒”的检疫监管目的。
推进信息化闭环监管体系建设。梅山办通过建设、移植和改造相关信息化系统，实现入出梅山港船舶和集装箱的网上申报、检务出证、检疫查验和监管放行等一系列功能。一方面，检务和查验部门形成闭环，检务受理审核后交查验部门，未经检务申报和受理，检疫查验部门不得实施相关检疫查验工作。另一方面，AIS自动识别系统和电子监控系统形成闭环，AIS系统集船舶动态监控、船舶风险预警和综合统计功能于一体，同时在港区现场查验楼建立了视频控制中心，实现24小时对集装箱作业区、码头泊位和查验平台等区域实施全天候实时监控，可存储与回放录像。在船舶入港前，AIS船舶监管系统可以直观了解船舶位置、是否申报、是否经过检疫等信息，在船舶靠泊后，可以通过视频监控系统的24小时实时监控。通过信息化闭环监管，试运行以来已发现各种违反卫生检疫法律法规行为30余起，其中立案行政处罚18起，有效地震慑了违法企业和个人。（李骏）